Від ТЕОРІЇ переходимо до практики.
Хотів заглушити клапан EGR, знайшов пару компаній, що займаютьсяналаштуванням авто, думав відключити програмно і поставитизаглушку. Система egr це не тільки трубки і клапан а й охолоджувач.Гази проходять через охолоджувач, охолоджуються і потрапляють увпускний колектор, де змішуються з повітрям, тим самим зменшуютьвміст у ньому кисню, в результаті температура згоряння суміші і, відповідно, токсичність ОГ знижуються, оскільки клапан відкритий нахолостих або малих. Оборотах де той же інтеркулер мало ефективнийвідключення EGR може призвести до нестабільної роботи двигуна, а тоі до перегріву! >
Було вирішено просто почистити систему.
колектор
Для цього було куплено 2.5л бензину і три прокладки
впускний - 28355-2A100
дросель та підігрівач (дві однакових прокладки)-35150-2A000
На перший погляд зняти впускний колектор пари дрібниць, вреальності потрібно викрутити десятки болтів і гайок, зняти трубки, проводку та додаткове кріплення.
коротка інструкція
> Коллектор був знятий, а там як і очікувалося…
(фотик забув, тому всі фото зроблені на старому телефоні)
вхід у колектор
вхід у колектор<
клапани на колекторі
блок
трубка egr
Сама дросельна заслінка (на фото немає) чиста (трубка egr підходитьза нею)
p>
І це на пробігу 65 т.Км на брендових заправках wog і окоо (на noname було б набагато веселіше) Все це результат нашого супер паливаі роботи турбіни (у будь-якому турбо моторі в впуску знайдеться хочкрапля масла, це масло змішується з сажею і утворює вище наведенукартину).
Спробував відмити вручну, хрін там (ну може день копіткої і дужебрудної роботи, дав би результат) у результаті колектор віддав напрофесійне миття, на вході в голову було помітно менше нальоту, тутуже чистив сам, вручну за допомогою дроту різного перерізу іганчірок. У цей час зняв магніт клапана EGR (відео є в інеті.) нимусе ок, тож далі лізти не стали.
клапан egr
Забрав колектор, НОВИЙ ТАК НЕ ВИГЛЯДІВ!
Думаю писати про те, що авто поїхало інакше, мінімізувалася турбояма немає змила)) З моїми пробігами чистити раз на 40-50т.Км непроблема.
Коментарі19
Здрастуйте! Підкажіть чи є клапан егр на сиді з двигуном g4fc? У мережі її можу знайти, пишуть що їсти а не викладають де він знаходиться
Так це бензиновий атмосферний мотор, якщо він там і є, то він вічний (немає сажі з дизеля).
Дякую!
Не було такого коли глушиш мотор, двигун сіпається ще пару секунд?
Гарна робота! А де чистив? Контакти?
На 12 кварталі у знайомого на приватному СТО, точніше там знімали/ставили впуск, чистити думав сам, але коли побачив то офігел! Знайомий зі СТО сказав, що поруч у тому будинку є мийка (моторів/кпп і т.д.). п.), відніс туди там все і відмили хімією.
О, підходить. Я якраз живу в цьому районі. Є контакти де знімали? Поділися будь ласка
Хто б мені допоміг це зробити?
Якщо є час і елементарні навички роботи з інструментом (звичайні ключі) то простіше все зняти/поставити самому, там діл на 30хвилин, головне заздалегідь купити прокладки.ps а ось чистити краще в спец. конторі, є технічні мийки які займаються миттям в...
Я дико перепрошую, як виглядає те, що знімати треба (егр), а то я злякався вже скільки там розкривати треба, виявилося то охолоджувач ))), значить що і до куди знімати мені треба?
Сам механічний клапан можна витягнути з корпусу? Єгр.
Розобрати можна все, головне потім зібрати) але сенсу особливо немає. Якщо випадок не сильно запущений то виходить розворушити клапан силою - натиском ручки викрутки (молотка), хвилина роботи і він починає плавно ходити (очищається). Якщо все погано,...
Чим відкручували нижню частину егр від двигуна?, там два болти як зірочка.
Насадки є в будь-якому нормальному наборі інструментів, у мене типу такого — rozetka.com.ua/intertool_et_6108/p231718/Якщо набору немає, то простіше поїхати на ринок і взяти поштучно.
Підкажіть будь ласка у чому різниця між 28355-2A100 та 28355-2A101. Ніде не можу знайти інформацію. Другий артикул видає як замінник.
За фірмовим каталогом пише наступне28355-2A100мотор 1600 CC - U> DOHC - TCI> DIESEL11.2007 - 08.200807.2008 - 07.200928355-2A101мотор 1600CC - 10.200910.2009 - -.-Т.е. -1.6 CRDi різних років йде ідентична прокладка.
Дякую. Я в принципі так і думав
Вирішив прочистити ЄДР для профілактики. Зняв фішку, відкрутив чотири болтики, зняв його верхню частину та металевий ущільнювач, мембрана яка рухається була відносно чистою, побризкав під неї очищувачем для карбюратора і через 10 хв зібрав у зворотно...
Два варіанти1. Після цієї процедури (особливо бризкання) почав підклинювати клапан, потрібно знову розібрати і добре похитати (потискувати) на клапан наприклад великою плоскою викруткою.2. Щось у проводці, можливо який контакт окислився або взагалі п...