Заміна мастила в коробці передач CEED CRDi. Motul рулить ;)

Давно подумував замінити масло в КПП, але зупиняло двідумки:
— карта ТО, де немає такої позиції (для механіки масло> "довічне");
— вартість олії, якщо лити то синтетику, а коштує вона некопійку.

Цієї весни довелося міняти пильовик приводу, оскільки масло зкпп зливали, вирішив поміняти все. Бензину та дизеля) йде масло
API GL-4 SAE 75W-90
від 1.75 до 2.0 літра
але тут є нюанси, в англійській версії інструкції вказано —75w-< 585, кажуть, що 75w-90 це помилка при перекладі… Насправдіособливої ​​різниці НІ, навпаки 75w-90 вважається міжнароднимстандартом для різних марок авто, наприклад по фірмових каталогахтаких гігантів як Motul, Mobil, Mol, Liqui-moly, Agip для КПП ceedрекомендовано саме 75w-90, цими каталогами користуються все (магазини, сто).

Загалом з індексом масла визначився, тепер справа за фірмою, тутдовго не вибирав, зупинився на одній з найвідомішою і дрогою :(—

, то досить зайти на будь-який серйозний автомобіль спортивнийсайт, клуб любитель високо форсованих авто, або СТО, там всерозкажуть; ) Люди, що зрідка переглядають фото продаж, практично вкожному оголошенні про продаж ЕВО/СТІ і т.П. Авто знайдуть згадкупро цю фірму ... Як писав на початку теми - якщо вже брати тосинтетику, тому були куплені дві каністри топової олії від MOTULGEAR 300, 75W-90, 100% Synthese —
100% СИНТЕТИЧНЕ З ВИКОРИСТАННЯМ ТЕХНОЛОГІЇ «ESTER»
Спеціально розроблено для спортивної техніки:кільцеві гонки, ралі, рейди тощо.
Всі механічні трансмісії:синхронізовані та несинхронізовані коробкипередач, гіпоїдні мости без автоблокування, що працюють при ударнихнавантаженнях, високих навантаженнях.
< /p>

Так само в лінійці виробника присутня дешевша напівсинтетична олія— MOTUL Motylgear. Дві прокладки-шайби 21513-11000 для зливноїпробки; 17511-16000 для контрольної (не зовсім "рідна" алевідмінно підходить).
В іншому випадку, є ймовірність витоку дорогої олії…

Рекомендується зливати олію в кпп не пізніше ніж через 15хвилин після поїздки, тому приїхав у гараж, заліз у яму, неспішно зняв пластиковий захист моторного відсіку, виїхав намашині, проїхав пару км (заодно трохи покрутив мотор) і відразуміняти! Нижче показано зливна та контрольнапробка.
Спочатку рекомендую відкрутити контрольну ))

доступу до заливного отвору буде потрібно демонтаж корпусуповітряного фільтра двигуна (з електронним блокомкерування)./p>
За інструкцією в дизельну КПП входить 1.9 літра, до контрольноїпробки десь так і вийшло, після чого закрутив пробку і доливзалишилися ~0, 1л. Гірше точно не буде. Перед виїздом, після замінимасла, рекомендується прогріти двигун, завів, трохи почекав, потімповільно на 1 передачі проїхав по гаражах, і в дорогу. Ще нахолодній машині відчув реальні покращення у включенні першої тазадньої передачі, коли виїхав усе тільки підтвердилося, потімгарненько покрутив двигун, чим ближче оберти до відсікання, тимкраще включаються передачі!

<
Загалом я задоволений, звичайно кпп ceed не стала працювати як уEVO XI, але поліпшення таки є. > усі болти/гайки в машинізакручую виключно динамометричним клюванням, по тих. Таблиці.

" після заміни олії, рекомендується прогріти двигун, завів, трохипочекав, потім повільно на 1 передачі проїхав по гаражах і вдорогу. Ще на холодній машині відчув реальні покращення у включенніпершої та задньої передачі, коли виїхав усе тільки підтвердилося, потім гарненько покрутив двигун, чим ближче оберти до відсікання, тим краще включаються передачі!

<
Загалом я задоволений, звичайно кпп ceed не стала працювати як уEVO XI, але поліпшення таки є. > усі болти/гайки в машинізакручую виключно динамометричним клюванням, по тих. Таблиці.

" після заміни олії, рекомендується прогріти двигун, завів, трохипочекав, потім повільно на 1 передачі проїхав по гаражах і вдорогу. Ще на холодній машині відчув реальні покращення у включенніпершої та задньої передачі, коли виїхав усе тільки підтвердилося, потім гарненько покрутив двигун, чим ближче оберти до відсікання, тим краще включаються передачі!

<
Загалом я задоволений, звичайно кпп ceed не стала працювати як уEVO XI, але поліпшення таки є. > усі болти/гайки в машинізакручую виключно динамометричним клюванням, по тих. Таблиці.