Усуваємо причину появи корозії на кришці багажника ceed.

Не раз чув, що слабке місце кузова CEED — двері багажника, аточніше місце навколо накладки (там де ручка та підсвічуванняномера), згодом там може з'явитися корозія. Справа в тому, щопластикова накладка починає протирати фарбу дверей (чому цевідбувається нижче), доходить до грунту, потім до металу (! ), потрапляє волога і корозія, при тому вона стане помітна тільки колиполізе з-за межі накладки.
Коли років вісім тому ставив камеру заднього виду вже знав проможливу проблему.. Справа в тому, що зі зворотного боку накладкиприклеєний заводський ущільнювач, який служить буфером міжпластиком і металом, поки машина нова все відмінно, але згодом вінможе просто протертися (занадто тонкий) або частково злізти.Тодінічого не робив, машина була нова, ретельно вимив, трохи підправивущільнювач і завдав багато мастила.
Того тижня ставив нову камеру заднього виду (напишу після повнихтестів), дуже було цікаво глянути на стан кузова. Для початкунапишу як знімати саму накладку:- знімаємо обшивку дверей до скла, вона кріпиться чотирма шурупами (по два у виїмках), відкручуємоболт кріплення ручки і акуратно відшпаровуємо кліпси (вони до речідуже міцні, якщо не з усієї дурі то не розсипляться); - відкручуємопластикові гайки кріплення накладки (4шт); - акуратно затискаємо івиштовхуємо пластикові засувки накладки (5шт);
> накладка порожнина не відвалиться т.К. Триматиметься на двохдротах (підсвічування номера та відкривання багажника), я повністюне знімав так і висіла обмотана ганчірками по краях (щоб неподряпала кузов) але якщо треба зняти то потрібно роз'єднати двароз'єми з боку салону (по краях накладки) та витягнути дротиназовні. Далі дивимося по кутах. У мене все ок, але якщо ретельнопридивлятися то в зазначеному місці трохи потерта фарба, але не дометалу, можливо профілактика відразу після покупки дала про себезнати, можливо не великий пробіг і гаражне зберігання (взимкупрактично не їжджу). Огляд ущільнювача виявив кілька проблем — навигинах він сліз і почав відходити. Ставити назад як є побоявся, тим більше розбірка дверей ще та затія щоб часто повернути її. -E2мм товщина 8 ширина (досить і 4мм але таких не бачив). Зіпсуєш принаклейці. Підклеїв заводський ущільнювач, ретельно вимив і протерспиртом выштамповку дверей (під накладку) і наклеїв купленийущільнювач по контуру заводського (він іде тільки зверху і збоків! ) Добре що знайшов найтонший ущільнювач навіть з ним ледвепоставив накладку на місце! Все зібрав, зовні якщо не бачити якраніше було те й не помітиш, на чорних авто взагалі буде не видно.Зрозуміло якщо під накладкою корозія або протерт грунт то потрібноспочатку фарбувати!