У 2015 році на пробігу трохи більше 60т.Км. Замінив майже всюпідвіску на нову (амортизатори, всі комплектуючі до останньої шайби+пружини) повний список, номери деталей та схема ЗДІБ.< br/>
З амортизаторами тоді провів якийсь експеримент, їздив вінше місто і віддавав їх на ПОВНУ переробку (розбирали, мінялишток, олію тощо) спочатку результатами був задоволений — незважаючина повністю маслені амортизатори машина відмінно управлялася правдаплавність ходу була відповідна (що спортивна), чим більше їздив тимбільше почала діставати ця спортивність, дороги то не найкращі, якрезультат всього за 20+т.Км як мінімум пара амортизаторів наказаладовго жити! Почав шукати заміну цього разу заводську модель, післядовгого вивчення інформації з різних джерел зупинився наамортизаторах фірми Kayaba модель Excel-G єдиназаковика була в оригінальності виробу, дуже багато інформації пропідробки з піднебесної.Виручив знайомий з одного автоклубузаймається доставкою запчастин на пряму з європейських центральнихскладів, ще й дешевше вийшло ніж у офіцалів на місці.
Амортизатори, підшипники, пильовики та відбійники. ps пружинибудуть нижче.
Kayaba Excel-G перед 339257 та 339258; зад 349084
Передні
Запчастини на фото:339258-Задні
Запчастини на фото:349084
Також вирішив поміняти задні пружини стояли Kayaba RC6376 з2.0 CRDi SW, просіли всього за ~20т.Км, хоча зазвичай їжджу один(! )але тут є варіант що всьому виною вбиті задні амортизатори (можливоз новими і кліренсами) буде вище), цього разу вирішив взяти іншуфірму, порадили Monroe SP3744. Для інтересу зробив виміри (нижче нафото) довжина 330мм, ширина 100мм, товщина витка 12.5мм Задніпружини Т.К. Всі інші комплектуючі міняв всього ~20т.Км назад цьогоразу вирішив поміняти лише пильовики + відбійки та передніпідшипники.
Комплект підшипників (2шт) SKF VKD 35002 T
Пильовики передні з відбійниками (2шт) SACHS 900 143
Пильовики задні з відбійниками (2шт) Monroe PK300.
ps поставив все і машина перетворилася, звичайно не мерс але тепервсі дрібні нерівності практично не помітні, а якщо на швидкості тоі по помітним ямам можна їхати дуже непогано! Керованість теж унормі.
Коментарі18
Привіт як стійки? Ходять ще?
Перед зимою все було ОК, навесні коли міняю колеса завжди оглядаю, але ще рано.
MaSter-x1 Підкажіть як пружини через 3 роки себе показали? Скільки км з тих пір проїхали? Зараз теж шукаю заміну просівшим - через них не вдалося відрегулювати сходження задніх коліс і під'їдає гуму. Буду радий дізнатися, якщо всі ок і собі такі замовлю )
Всі OK, пробіг на рік ~ 10т.км.ps у CEED першого покоління заводська геометрія задньої підвіски сама по собі сприяє більш швидкому зносу шин (всі скаржаться що задні стираються швидше ніж передні) я в тому році ледве до кінця сезону доїхав , ззаду вж...
Дякую, що поділилися досвідом. Приходжу до висновку, що ключова характеристика для задніх пружин на ці авто - це товщина прутка не менше 12.5мм. Протектор шин стирається саме з боку, зверненого до центру авто. Дізнався, що це хвороба цих авто тільки ...
Підкажіть як пружини через деякий час себе показали? Просіли? Хочу поставити на зад все те саме, рекомендації будуть для мене корисні.
Поки всі ок, минулі Каяби просіли дуже швидко (хоча можливо тоді справу посилили нестандартні амортизатори, зараз стоять заводські).
Поміряй пліз на задній осі відстань від центру маточини до арки крила (як на фото) на пружинах Monroe SP3744? Вибираю пружини на свою, не знаю які взяти.
Десь 36см.
наскільки я знаю, на fl кояби немає, та й ці номери від ed, невже все підійшло?
Так у мене та ED, з приводу fl не знаю, потрібно читати форуми, там і з волги щось ставлять))
Дякую за інформативність! Гарний піст!
скільки см від осі до арки вийшло на пружинах Monroe
Тобто є велика різниця від стічних деталей у бік пом'якшення підвіски в цілому? Або різниця невелика?
Чесно кажучи порівняти заводські амортизатори Sachs з Kayab'ою, досить важко, на перших я не їздив вже чотири роки, та й їздив на зовсім інших колесах (225/45R17 проти 215/55R16). Sachs Super Touring як і Kayaba Excel-G газомасляні тому дуже сумніваю...
останнім часом все більше негативних відгуків про KYB читаю, а ось сакси в оригіналі пробігли без заміни майже 200 тисяч.
Підробок валом, всі хочуть подешевше…На ceed 200 т.км?
Так. Взимку холодні стукають, влітку взагалі нормально працюють.