Привіт
Ух… дістався я до БЖ.
Час біжить, а з ним біжить і машинка дорогами, якщо їх можна такназвати). За цей час минуло з десяток пригод, не скажу, що їх булобагато, але є що розповісти.
Отже.
Перші 10 тисяч кілометрів з моменту покупки, маємо наступне :
— Восени 2020 року машина стала глухнути на ХХ, дістався електрика, знайшли і усунули КЗ у проводці.
— Зробили в листопаді ТО ГБО, заміна шлангочок, фільтрів, кріплень, чищення редуктора, і все б було зашибись, якби черезтрійки днів машина не пішла в аварійний режим.Двигун максимальнокрутив до 1500 об/хв. Локдаун" на тиждень у пошуку причини івільного тлумачного електрика.
Дочекався черги до електрика, де оживили машинку. Розібрали ДЗ, прочистили контакти, в місці з'єднання джгута проводів від ДЗ, ДАТз мізками прочистили контакти/затиснули роз'єм .
— У грудні 2020 на пробігу 276600 км прогорів клапан у другомуциліндрі. Мати перемать.
Хоча до цього я був морально готовий, тому після розтину двигуна іроздумів зробили напівкапітальний ремонт того, щоб двічі не пхатитуди ніс, та й жор масла невеликий був, тому під Новий 2021 рікдовелося розщедритися на 650$. — Винуватець урочистості
процес іде
— Також замінено пильовик зовнішнього правого шрусу, бо бувпорваний, ф@кін щ#т — У лютому 2021 року запаяли тріщину в задньомулівому диску, морози були якісні, тому спускало за ніч до 1, 6-1, 8атм. Замахався компресором підкачувати, тому запаяли аргоном. Бідав тому, що цей диск бажано поміняти, тому що при першому власникуавто (а вірніше власниці) примудрилися на СТО "прокатати" 2легкосплавні диски, і на витонченій внутрішній борозенці пішлатріщина в 1 см. Другий задній диск попередній господар поміняв, тому що з'явилася гостра необхідність у його заміні. Але все цетимчасово, тому в планах його таки поміняти.
Ось, майже і вся історія за перші 10 тис пробігу. Перед зимою хотівбув поставити сітку в бампер, але знімати його я че то не ризикнув, лінь-матінка поборола мене, тому цю справу залишив до літа-осені2021. Таку планував поставити, але не зрослося Але всю зимувід'їздив із пластиковим захистом вентилятора.
Коментарі15
👍
космоси ж алюмінієві.
Все правильно.
Стала глухнути на ХХ - а які були симптоми? У мене, якщо злегка натиснути на газ, оберти падають до 500-600. З незвички теж затих один раз після покупки. Якщо трохи придавити, різко дає оберти. На холодну симптом більш виражений
Іноді при падінні обертів до ХХ машина просто глухла і котилася, якщо їхав з гірки. Так у чувака на світлофорі ледь не вляпався, педаль гальма стала тугим, так я тиснути її з усієї дурниці. Бувало вранці при прогріві глохла. Була помилка. - У ланцюгу...
Насправді сітку можна поставити без зняття бампера. Зі знятим звичайно зручніше, але й так теж норм.
Не вийшло, я крутився 1.5 години на ямі. Пластик не дався мені
Я кріпив сітку не знімаючи бампер. Знімав пластиковий пильовик, який ближче до бампера, і через проріз встановлював. А з твоїм пластиком що?
Я не зміг зняти пластиковий захист, і вигинав, і покручував що бачив, але просунути так і не зміг. Та й справа була ввечері пізньої осені, не тепло тоді було. То я звернув монатки і переніс на потім
Титанові диски?)
Легкосплави, темної ночі писав пост)
Мдя… Треба було розщедритися на нормальне налаштування ГБО, щоб потім не викинути 650 доларів на клапан 🙁
Налаштування було як треба, хлопці професіонали.
Не знаю які там професіонали, але клапани горять саме через ГБО (
Репутація у сервісу гуд. Обладнання, підхід до справи, програмно, знають про що говорять, можливо, в моєму випадку просто збіг, можливо і немає. А сума така вийшла за ремонт двигуна, тому що вирішив поміняти не тільки клапан, що прогорів і прокладки,...