Перша тисяча на пропан-бутані. Звіт.

Таким чином, через місяць, розмінявши першу тисячу, хочуподілитися відчуттями та спостереженнями того як машина сталаїздити на газі.
Перше, що відразу звернуло на себе увагу, і по сьогодніпомічається це - тяга.Холодний двигун або гарячий, варто завестисяі машина відмінно тягне вже з 900 оборотів. Вибоїнам.Двигун тягнетак ніби машина важить вдвічі менше того, що вона важить набензині.На другій передачі я їду в дворовій зоні даючи не більше900 оборотів. Я цього не відчував.Доводилося крутити до 1400 інакшеїй було важко.Холодний двигун підтраював і неважливо тягнув (смикавмашину) поки не прогрієш.Тепер я дуже задоволений такою зміною.
АЛЕ! Є зворотний бік На четвертій передачі на підйом ситуаціякардинально змінюється. Ось я їду, наприклад, 65 рівною дорогою.Починається підйом у гору і машина просто задихається. Швидкістьшвидко знижується. Педаль скільки не тисни - машинасповільнюватиметься поки не перейдеш на 3 передачу. Чим ранішеперейдеш на 3 передачу, тим краще. Тому що на третій акселераторможна тримати швидкість 45 км. Тягнути двигун буде стійко.Переходити на 4 марно, вона знову зупинятиметься. На бензині такгостро не відчувалося. На тих підйомах, де на бензині я спокійнопідіймався на четвертій зі швидкістю 50, коли потрібно додаючигазку, тепер так не виходить. По рівній дорозі в міському режиміїзди жодних змін взагалі не відчув. Хіба що двигун тихіше працює.Тягне як і тягнула, розгін такий же як і був.
Друге спостереження, це незручність пов'язана з тим, щоманометр показує скільки залишилося газу, стоїть на балоні і покине подивишся в багажник, не впізнаєш, приблизної кількості газу.Слово "приблизно" я використав не просто. Наскільки не точнийдатчик рівня бензину у Волзі. Але цей манометр ще умовніший. Якщо убалоні менше 7-8 літрів, то стрілка лежить. Вона навіть не учервоній зоні, вона просто лежить. Коли більше 10 літрів — вонапіднімається до вимірювальної шкали і опиняється біля початкучервоної зони, а якщо більше 10 літрів — то я просто бачу що вінтам є, а скільки його там — чорт його знає. Чим менше газу тимшвидше опускається стрілка. Але найголовніше. Газ ставлять, щобзаощаджувати, тож пару слів про витрату. У міському режимі виходитьблизько 14, 5 літра на сотню. Газ у нас у Дніпрі далеко ненайкращий, і на заправках упевнений не зовсім чесно заливають… Алепоки що так. Від заправлених 20 літрів у порожній балон (порожній -я маю на увазі, що машина не може завестися на газі) до того якмашина знову затихне я проїжджаю із середньою витратою в 14-15літрів. Загалом враження позитивне, перейшов би на газ відразупісля покупки машини, вже купив би другу Волгу))))