Встановив радіатор АКПП від вектри 3.0диз.Термостат також відвектри.Попутно була виявлена не герметичність інтеркулера, іпоганий стан радіатора кондея, все пішло під заміну.
Встановив радіатор АКПП від вектри 3.0диз.Термостат також відвектри.Попутно була виявлена не герметичність інтеркулера, іпоганий стан радіатора кондея, все пішло під заміну.
Коментарі20
Шланг такого діаметру там?
Термостат без електро інформування виходить? При його заклинюванні можна і не дізнатися, що він не працює?
Це оригінальний термостат від вектри 3.0. Яке інформування? Якщо він заклинить у закритому стані то просто взимку Акпп не грітиметься, якщо у відкритому стані то частина олії буде йти через радіатор а частина через термостат.
А якщо в спеку заклине в закритому стані? Тобто він не повністю перекриває потік, а частково?
Якщо він заклинить у закритому стані, то навпаки весь потік масла піде в радіатор.
Так при заклинілому чи буде циркуляція взагалі?
Звичайно буде, вивчіть докладно його конструкцію і все зрозумієте.
Я й питаю, ви вивчали, у чому проблема поділитися?)
Труднощі були з установкою радіатора акпп? встає на рідні кріплення, колгоспити не треба? Основний радіатор охолодження від механіки поставили?
Глушили трубки від основного радіатора?
Ні.Просто замотав у пакет і все.
Я болти вставив і на хомути, тому що зазвичай відбувається так прогниває контур кпп і антифриз вривається в ці трубки, тобто після прогнювання антифриз у вас в пакет піде(
Треба використовувати нормальний антифриз і вчасно змінювати і нічого не прогниє.
Ви хочете сказати прогніває від антифризу? Прогніває там від часу. І від куди можна знати, що було залито до вас і скільки навіть на нормальному до вас проїхали?
Основний залишився той же що і був просто від нього відкинув шланги і все, труднощів особливо не було, але на рідне місце він не встав, тому що на рідному місці він стоїть між кулером і основним радіатором, довелося винаходити кріплення на фото видно.
мета апгрейду я так розумію вберегтися від попадання антифризу в масло коробки? у мене вже лежить новий радіатор під акпп, не знаю ставити або робити як у вас. Та й радіатор кондера теж напевно відразу мені треба міняти, поки ще герметичний, але вже ...
На кулері була тріщина внизу. Мета апгрейду зменшити температуру масла, тим самим продовжити життя Акпп +перемикання в спеку з радіатором приємніше немає стусанів ну і природно ймовірність попадання антифризу одно 0)) якось так
перевіряли рівень масла? Підозрюю що під нову систему його треба трохи більше. Термостат так розумію ганяє масло в обхід радіатора поки воно холодне? А взагалі ідея хороша, поспішив я з покупкою радіатора))
Природно долив масло після установки.
Термостат не перекриває потік у радіатор він на холодну повністю відкритий і природно більша частина масла йде шляхом меншого опору, тобто минаючи радіатор.