Лайт капіталу (частина 1)
Всім привіт. Давненько я нічого не писав ... Та власне і писатищось не було. Машинка возить з точки "а" в точку "б", особливихпроблем не було, але ... Власне перестала мене радувати динамікаавто.. Вона стала тупою.До 3, 5 тис. Об. Взагалі не їде, та й більше150км/ч насилу почала набирати, хоча раніше 170км/ч легко.відрегулювати клапани, але користь їх регулювати, якщо регулюватито вже й сальники клапанів би поміняти, а якщо голову знімати, товже й кільця поміняти, а там і ГРМ з помпою ... Для початкузаміряли компресію, 1 - 12; 2; 3; 4; — по 13.
Думав продати, але оскільки фінансів не вистачає нічого розумногоне візьмеш, та й у планах інші витрати.
Думав донора купити з Болгарії, двигун перекину і ще буде повнийгараж запчастин, але де гарантія, що той двигун не ушатаннеймого
Коротше плюнув на всі ці задуми і вирішив робити свій.
Тож перші закупівлі:
1. Прокладання впускного колектора Reinz 071-53511-00
2. Прокладка ГБЦ Reinz 061-53490-00
3. Комплект прокладок клапанної кришки Reinz 015-53524-01
4. Сальник клапана Elring 0707.170 (впуск)
5. Сальник клапана Elring 0707.180 (випуск)
6. Сальник розподільного валу Reinz 081-53243-00 (2шт)
7. Комплект ременя ГРМ Gates K0015341XS
8. Водяний насос Aisin WPZ-0028V
9. Герметик Reinz REINZOSIL сірийЗапчастини нафото:715351100Запчастини на фото:715351100Запчастини нафото:815324300Запчастини на фото:815324300, 155352401Запчастини нафото:15535> наявності.
У неділю розкриватимемо двигун і тоді стане зрозуміло які стоятькільця, в якому стані циліндри, вкладиші і вже потім буде замовлятивсе під потрібний розмір.
Коментарі16
А, що там чекати?!) у всіх одне і теж, маслосьемні кільця, померли)!
У сенсі чого чекати? Чекаємо тільки воскресіння. Те, що кільця померли - то зрозуміло, питання якого розміру вони там стоять.
Звичайні кільця, заводські не ремонтні
А звідки така впевненість?
))) ну розбереш посмотаєш
Ні, я був би дуже радий, що у мене стоять заводські кільця та шатунні вкладиші.
А, який пробіг?
пише 500тис
Уух, ну тоді може бути вже й не рідні, вона починає димити ближче до 300
Ось-ось
І таки так, кільця та вкладиші завод! Голова трохи постраждала від якісного антифризу, але жити буде
Ну, ось)))) я ж говорив))
Коли розкрили двигун, всі навколо були в афізі, що мотор пробіг 500+, а циліндри в заводському стані О_о
Я їх перебрав вагон)))) у всіх усе рідне було
удачі, чекаємо результатів розтину
Дякую, розтин показав, що кільця і вкладиші номінал. Підварили голівку, тому що хороший антифриз почав її під'їдати. Під заміну засудили і заглушки блоку.