Мав час, машина їздила і радувала, катала, і все було добре.
Але одного прекрасного дня, просто Перестала заводиться.
Ніяк, ні в яку…
/p>
Як відомо, фордівські карби, не сказати що важкі в обслуговуванні, інше питання де взяти на нього ремкоплект? пішки два тижні, вирушиву відрядження, і тачка мирно простояла в гаражі ще півтора місяці.з усіма прокладками, кришками і тд.
Можна вважати першу запчастину з розбирання.
Приїжджаю, скидаю свій колектор і…
І не підходить
Зліва мій
Ну ніяк прям.Хоча теж був з 1.3, і за маркуванням jla<
Ну що ж…
Че робити те?
Зліва мій
> А нічого, варити…
Приблизно ось так.
У сусідньому гаражі знаходу жиговський колектор, зрізаємо майданчикпід карб, різаємо мій колектор, і починаємо.
Благо є товариш з аргоном і прямими руками.
Заодно і клапана відрегулювати можна. Проколупалися до ночі.
Але все було зроблено, налаштовано і вирушили ми далі в дорогу.






Коментарі2
Колись читавши на Drive2, виточували просто перехідну плиту на рідний колектор. Але то було певно на 1.4 або 1.6.
Так, я теж десь бачив на просторах, але чесно кажучи в той момент часу було простіше переварити, що б сказати на довго.