Хрустіло, хрустіло — набридло.
Вирішив теж полагодити.
Замовив у баті на роботі "бочки" у токаря.
Ось вони, рідні. А й креслення слямзив.
Потрібна бита зірочка на 40, відкрутити напрямну від дверноїстійки.
✳ на 40
Он він, маячить наприкінці тунелю.
Фіксатор
З лайфхаків — прив'язав мотузкою напрямну, коли відкрутив., колизамінив ролики.
Дерні за мотузку, двері і відчиняться. А другий ролик — лише трохистертий.
Знос
Втомилися, бідні Пенсіонер і новобранець Проблем при складанні тарозбиранні майже не виникло. Тупанув пару разів, то одне забув, тоінше. Результат
Потому, як буде час і бажання, поміняю і в інших дверях.
Разом витрати:
Біта на 40 - 45 грн
Лопатки для зняття карт - 250
Бочонки у токаря -100 грн
Коментарі20
як зараз поводяться ? затишшя ?
Працюють тихенько. Поки що всі гуд. 😁
теж поміняю, бо поставивши пластик, на рік вистачило тепер знову по новому скрипу. Купивши як латунь ... подивлюсь
Латунь буде краще. 😁
Латунь ставив, влітку рік буде все👍
Залишки втюхували. 😁
У мене із заводу залізні стоять чомусь.
Напевно машина після 2011 року?
так, 2014
Рестайл. Вони після якогось року скрізь стали метал ставити. На лагунах також. Обмежувач один і той же.
Так, втулки додумалися покращити, а жабо покращити не могли. Чим вони там на заводі думають.
Маркетингом та швидкістю складання 😁
А якщо туди маленький підшипник підібрати.
А десь до речі був запис із підбором підшипників. У гілці лагун. Але там не один потрібно, а три, щоб у висоту все встало. Просто я не бачив таких витягнутих підшипників.
Або такий 🤔
Як варіант. Тільки потрібно перевірити всі розміри.
Тока нещодавно помітив, спереду сталеві, ззаду капролонові. Авто 2010 р.в.
Не скучиш )))
Кажуть, краще з латуні. Ну, якщо заскриплять — поміняємо. Досвід уже є. 😉
Після року залізні скрипіти почнуть, треба з міді чи латуні робити