Ну так, на просторах інтернету багато відео навіть є про це. Але ярозповім як це було зі мною, вперше:)
Аморти я міняв не Знімаючи коліс і підкрилок! Не піддомкрачуючипружину! Кілька ключів, головок, один домкрат і спритність рук)))Наприкінці історії дізнаєтеся чому марна WDшка Уникуми непідлагоджуючи противідкати курочили двері домкратом.. Відкручуємонижній болт з гайкою, з-під дупи заднього бампера спокійно дістаємоцю гайку.Домкратим авто до моменту відриву колеса від землі.Цьогодостатньо щоб розвантажити аморт. Болт упирається в тросстоянкового гальма, а він зараза коли затиснутий як влитий.Використовуємо сильні пальці або кмітливість. Коли колесоопустилося, з'явився доступ до пластикової гайкошайби, яка тримаєпідкрилок. Приблизно посередині амортизатора, складно не помітити.Викручуємо нашими міцними пальцями. Все.
Накидаємо головку на 16, з подовжувачем, і відкручуємо докладаючине багато зусилля два болти, що тримають кронштейн на кузові.Прийдеться знову використовувати наші вже накачані пальці, щобвідсунути підкрилок небагато. Використовуючи нашу кмітливістьвитягаємо амортизатор і йдемо курити. Я не курю, тому йду курочитиамортизатор.
Через безпорадність WDшки (про це в кінці) робимо хід конем. Тисківу мене немає, тому я був схожим конем))) Як говорить народнамудрість "немає лещат? - Бери болгарку". Робимо дві насічки дляріжкового ключа на штоку біля кронштейна та використовуючи ключ на13 або 12 (залежить від Вашого вміння працювати болгаркою), головкуна 16 і без проблем відкручуємо гайку. Знімаємо, розбираємо, аморту смітник, гумки та пластмаски в мийку. Чистимо кронштейн тазбираємо новий амортизатор. Щоб закрутити новий амортизатор накронштейн, була придбана головка на 14 з наскрізним отвором іподовжена головка на 7. На головці 14 робимо посадкове місце дляріжкового ключа, а на штоку амортизатора трохи підточуємо підподовжену головку на 7 або 6мм. Пихаємо шток в кронштейн і, Закручуємо. Ставимо все на місце і закручуємо. Ну і думаю Випам'ятаєте що затискати нижній болт амортизатора потрібно на автона всіх чотирьох без будь-яких домкратів. Не забудьте прикрутитигайкошайбу на підкрилок))))
Ну і так, чому ж все-таки WDшка марна? Вся справа у гайці! Вона зістопорним силіконовим кільцем. І всі дії з WDшкою ні до чого неприведуть.
Усім удачі та рівних автобанів. І не робіть непотрібних рухів,
Коментарі20
Спасибі
Так нема чого, ми тут для цього і збираємося, ділиться досвідом і знаннями)))
Яка марка амортизаторів.і чи підійшов рідний пильовик?
амортизатори Kayaba 344408 (номерок б'ється на ексісті) пильовик і відбійник рідні у відмінному стані, пильовик після душу-шарко взагалі як новий))) все стало чудово. Болти відкрутилися без проблем і так само закрутилися на місце, опори теж рідні зал...
а пильовик і відбійник у тебе так і буде бовтатися на штоку амора?так як у склянці, який прикручується до кузова двома болтами, , пильовик з відбійником не тримається! результат при роботі амора верхніх 10-12см його штока буде відкриватися і припадат...
А з чого Ви взяли що у мене пильовик падає? Ще жоден не впав. Там стоїть фіксатор з тильного боку, він і тримає пильовик з відбійником.
пильник і відбійник нові?!тихенько потягніть за нього! і він сяде на 10см нижче!там технологічно не чіпляються вони!просто триматися на чесному слові!я вбив так два більштайни 4 саме на грунтовки 400км!думав браковані або перевантаження потім на фору...
у склянці ніяких фіксаторів немає відбійник просто жорстко вставляється в склянку!
Ось я протупив цей момент. Потрібно було сфотати сам фіксаторт. Пильовики та відбійники рідні, змінював тільки аморти. Просто фіксатор з боку корпусу авто. Пластина у вигляді скріпки. Збивав молотком. Коли ставив назад також молотком забивав назад. Т...
ось мабуть в чому засіда у мене не було фіксаторів!мабуть вони злітають?два амора з двох сторін змінював не було фіксаторів(((я за порадою просвердлив склянки вони з дюралікупив два кільця стопорних просто тупо підібрав по внутрішньому діаметру склян...
Знімач амотрів від ПП ТАЗа вирішує =)) Нічого не треба підпилювати і все знімається ним, як рідне.
Якщо він є то добре, а якщо немає? Найчастіше ця штука потрібна раз на 5 років.
Мені вже 4 рази знадобилася за 3 роки =))Я звик спочатку готуватися до робіт (інструмент, ЗІП, теорія), а потім виконувати роботи.
А я як Наполеон))) спочатку вв'яжусь а потім розбираюся ...
Ризикова ти людина =)))
То де тут ризик? Старе викинув нове поставив. А інструмент він і в Німеччині інструмент, або він є, або його потрібно зробити)))
Я якось купив такий знімач, повернулася все, або стійка сильно закисла, або сам бракований знімач
Підскажи плз які ставив аморти? Сьогодні почув як мої задні наказали довго жити ( І що за цінником можна в $
Ну по ціннику дивіться у себе в магазинах, ціни у нас різні, а що за залізо не секрет. запис.
спасибі велике зараз чекати)