Усім привіт! ) Прогоріла у мене шайба під третьою форсункою, вирішив знімати всі форсунки і поміняти шайби! Але були сумнівизніму чи ні, тому що за шість років ніхто їх не чіпав! Отжепогнали, розбираємо все і дивимося пробуємо колупати форси, третяпішла легко, інші сидять міцно! Пішов до токаря зробив знімник-болтз нивівської півосі, з його допомогою витягнув першу і другу зневеликим зусиллям! )а ось четверта попилу крові багато)сиділаміцно! так що зламав клапанну кришку(( (але все-такивитягнув! наступним етапом буде чистка, миття та заміна клапанноїкришки та шайб)
Перша
Коментарі20
А кришку заварити можна )
Зйомник стоїть як кришка 70 $. Також скажу що на гарячу все краще робити. У себе догрівалку ебер включав примусово на розібраному зверху двигуні.
Щоб вони самі пішли нагору, треба місяць їздити)
Ну і їздиш, поки не піде )
Я теж зламав свою кришку
Вже їде інша)
Молодець, гарну роботу зробив. Але кришку, шкода, 😥😥😥😥😥
Спасибі!))) А кришку поміняємо)
Лучше всего вытаскивать их на горячем моторе, на много проще получается.Я на с220 w203, раз в 10-15 тыс шайбы меняю.Последний раз, в 1м цилиндре и 5ткм не прошла (((
Кожного разу при заміні масла, , , , жерсть звичайно
А навіщо це робити кожні 15 тис км? У мене за 400 тис не разу не змінені і нічого все добре.
У наступну заміну, хочу райбувати посадкове у форсунки. Не живуть вони в мене довго. По форумах читав, кажуть не рідкість така справа. . А пробиває часто чомусь((( для себе вирішив, краще годину часу витратити і 300-400 рублів на болти з шайбами, ніж...
Мені здається там уже так нарайбували що шайба бовтається в посадковому місці, тому й прогоряє часто, може навіть і не допоможе, а допоможе заміна голови.
У мене він 5 років. Що попередні господарі робили не знаю.
Та не подобається тому, що вбитий дістався
слабко віриться що жодного разу не міняні)
Ну принаймні за 10 років у моїх руках ніхто туди не лазив 100%А якщо фриці лазили туди то цього я не можу сказати, але я не думаю що на 5 річному авто хтось змінював їх, машину брав в ідеальному стані .
а скільки проїхав за 10 років?
Якщо до копійок 397тис
за регламентом радять кожні 60 000 км робити ТО форсункам)