підкрилки
коли займався ремонтом кузова, багато іржі було виявлено підкрилами, а так само в задній частині, між колісними арками і заднімбампером. Тому було прийнято рішення про постачання підкрилок.Оскільки підкрилки на авторинку на Луаз не продаються, булоприйнято рішення зробити їх самостійно з оцинковки.Спершу зкартонних коробок були вирізані макети, за якими з оцинковки буливирізані самі підкрилки, прикріплені саморізами.Перед постановкоюмашина була оброблена антикорозійним засобом - язиком, масломгарматним салом.
Задні підкрилки не були підрізані заподлицо, а залишені приблизнона 15 см. Довше, в результаті вийшли бризовики, які булипофарбовані в чорний колір. Що є захистом від бруду.
Коментарі6
-Це зайве мені здається, якщо добре під крилами обробити, то підкрилки там ні до чого, як і зайві отвори…
як не обробляй, а крила це метал, який схильний до корозії. підкрилки з оцинковки, яка не іржавіє. крім того, підкрилки дуже добре закривають щілини між кузовом і рамою, де як правило і почнеться корозія.
а фото результату?
фото викладу на вихідні.
Молодця! Гарна реалізація задуманого!
дякую! удачі!