Прийшов у гараж дивлюся попереду калюжа, світла, одразу зрозумівщо ГУР потік, видавило ущільнювач, уже втретє
Гузинка дешева, куплена на автобазарі, за словами продавцівбензо-маслостійка, але чи такі гумки за якістю, чи не дружить воназ ATF.
Вже вирішив купити ущільнювач спеціальний під мій насос, але окремоне продається, тільки ремкомплектом з сальником та іншим, а сальникя замінив менше 10 000 км назад і відполірував вал, тобтонайдорожче-сальник мені і не потрібен, але виходу іншого не булокупив весь комплект, буде запасний сальник.
> Купив такеЗапчастини на фото:A0004604861
Зняв ремінь, відкрутив насос ГУР і знову його розібрав (вже можуробити це із зав'язаними очима і на якийсь час)
< /p>
Поміняв усі гумки, і здивувало що шайбочки з ремкомплектувсередині прогумовані
Далі складанняЗапчастини на фото:WK8173
Залив свіжу олію, тому що "стару" (яку заливав місяць тому або два)повністю витекло
Ну і я не я якщо відразу зібрав все як треба))) Завів машину а ГУРне працює, кермо важке, давай знову знімати ремінь, знімати ірозбирати насос ГУР, виявилося не тією стороною поставив деталь якаусередині у формі еліпса по якій стикаються пелюстки, перевернувїї, зібрав, на машину не ставив, залив у нього масло і крутив валруками, стріляє краще за будь-якого водяного пістолета))))
Зібрав поставив, завів, працює.
> Завтра їду знову мити двигун т.К. Все в ATF
Висновок:не варто економити на резинках)))
Коментарі8
а фільтр у насосі також поміняв?
В насосі є фільтр?
))))) ти перший раз щоле?)))) на дно глянь, там же на H85 mann filter, навіть на 210их універсалів у бачку фільтр є, який ніхто ніколи не змінює, а потім думають чому нове масло відразу чорне
Я подумав що ти за тнвд говориш))) і не зрозумів, що там за фільтр, в насосі ГУР цього разу не змінював, змінював його раніше не дуже давно
так відразу про гур тема)))
Та мене з пантелику збив коментар Momondi який про важіль-глушилку на тнвд написав)))
я на базарі купував гумку на важіль-глушилку ... треба подивитися чи не тече.))
Я з паливного фільтра її взяв