застукав
щось у двигуні застукало. Причому спочатку крім звуку нічого:тискумасла не сигналізує (скидав клему з датчика високого — сигналізує), витрата не змінюється, тяга не змінюється. Спочатку дзвінкий гуркітбув (подумав на ГК - вийняв все оглянув, "потиснув", для вірностірозібрав-зібрав, прокачав - підозр немає - упираються гади) а більшглухий з 2500 об. Або на скиданні газу на 1500. Приблизно тижденьбуло прийнятно (треба було бути на колесах, у знайомого подібнийзвук двигуна вже місяця 3 - вселяло впевненість що у мене теж некритично.. Але вже і на хх затарахтел не гірше дизеля, та й моторгуляє, тяга падає (троїт). Дуже несподівано і не вчасно (планувавкоробку доробити - замінити не міняні підшипники, що залишилися, івзятися за кузов).
якраз поринув у пошуки ендоскопа китайського з приводом заглянути вциліндри навіть, але схоже простіше таки розібрати. Та й зробитимотор це спокійніше і надійніше купівлі "кота в мішку" б/в (а чуткидійшли що є ABF є свіжопригнаний, правда цінник за мотор як замашину цілком на єврореєстрації).
та й лякає поки що Тільки те, що спроба привести мотор в порядоктаки може в тугіше "негуманну" суму (взагалі нормальну - доларів500 думаю повинно вистачити, але доходи сумні і наявність машин злівою реєстрацією за копійки навіюють думки "а чи не забити"вчасно). br/>
виключно поділитися.
ps по пасату регулярно щось роблю, та й патрулем кума займаюся, алеписати часу не багато - роль тата таки вимагає трохи більше часу, ніж очікувалося :)
Коментарі18
Дорого млинець я робив голову змінював всі напрямні 5 клапанів 1 гідрик 4комплекту кілець + свічки бронепроводу прокладки голова блок картер масло грм. Обійшлося тільки по залізцях 500 $, про поршні я взагалі в шоці 120 $ за один!
голова поки ні до чого (зараз напишу результати - шатун 2го без вкладишів). але якщо її зняти - гріх не проінспектувати.
головне перевірити наявність тріщин між клапанами у мене ця проблема залишилася голову полернули але майстер сказав не навалювати занадто часто, млинець треба звіт як-небудь накатати
Пиши в блог частіше, моторист мій півроку займався моєю машиною дізнався про ABF дофіга, постараюся розповісти все, що він дізнався
ок, тепер буду частіше. а то про відновлення задніх гальм, про перебирання коробки (первинний поміняв, вторинний розкидати не зміг - не всі підшипники замінив - планую доробити) так і не написав.
бачив у Польщі, вагончик ABF, у пристойному стані, Поляк так і написав, відмінний варіант для свапа, ціна взагалі копійки 2000 ZL за всю машину ((
Компресію заміряв?
Ні - інтертуловський компрессометр коротку трубу і шланг має (у двовального мотора і так свічки глибоко, так у ABF над головою ще впускний колектор). Та й сенс - гуркіт явно вказує на наявність проблеми. А тяга тільки в останній момент почала падати .
ремонт двигла і кузова одночасно дуже затратно, простіше зробити движку і поки їздити, відкладати на ремонт кузова. купівля візки на час - теж варіант не з кращих. Поясню - нова за фінансами тяжко, а з пробігом це кіт в мішку і грошей на щоденне пере...
Так, щось є в цьому, але в руках деталі на ремонт возити незручно, закуповуватися теж не завжди під будинком можна. Та й сімейство звикло до переміщення на авто. Інше питання що другим більше хрчеться позашляховик, ніж дрібну пузотерку - але там воло...
Не бачу жодної проблеми в ремонті, все Зч є, все робиться. А з приводу того ABF у продажу- там ціни завжди не дуже адекватні. За такі гроші можна 1,8 Т поставити, ще й залишиться.
так немає проблем з ремонтом (мені сам процес навіть на задоволення), проблема з фінансуванням присутня (або з раціональністю вкладення такої суми при загальному не кращому стані авто, кузовок втомився помітно) ps потрібна віз сім'ю возити (навіть не...
500 $ Це якщо головка норм, а тільки блок робити. Я у себе тільки вкладки і кільця підкинув, і сальники все, а ось голову серйозно перетрусили.
ну частину робіт можна своїми силами виконати (гк у дворі висмикнув для подивитися). по голові направляйки і сальники - це дрібниця. а от якщо клапана за 10 років і 200ткм втомилися і сідла міняти - це звичайно буде сумно. але тут жадібність боротися...
У 500 $ невкладешся! Я 2е завтра з повної капіталки заберу бюджет вже 20 000 (робили і бошку і блок).
Направляючі 120 за шт! Клапана близько 1200 за 8шт
Напрямники можна замовити виточити, після встановлення розгорткою підігнати. Клапанів мені треба 16. Як і гідриків, якщо їх міняти
Гідрики 800 за 8 шт.