ПТД, ПТК
Дикі скрипи при гальмуванні з'явилися якось раптово, спонукализамовити і диски і колодки за замовчуванням, навіть не заглядаючитуди. Диски при першому дефектували при кожній діагностиці, незважаючи на те, що колодок ще відсотків 30 залишилось.
Але оригіналу не виявилося ніде в наявності, і маркетинг взявсвоє:запропонували ставити ATE. Е-шки, і це вже плюс.
Сподобалася комплектація:
— У коробці з дисками лежала така дрібниця як болт кріплення — одинпри демонтажі злизувався, так що наявністю цієї позиції я був радийяк ніколи.
— коробка з колодками включала в себе абсолютно все необхідне длямонтажу нових, ковзаючі пластини, датчики зносу (2 види), 2заглушки циліндра, і 2 верхніх болта напрямної (процедура заміниколодок я так зрозумів має на увазі відкручування тільки верхніхболтів). - 3330 грн. (ориг. Номер A2114210812)
Колодки гальмівні передні ATE 13046039992 - 1186 грн. (ориг. НомерA0034209920, A0044208720)
Датчик зносу A2115401717 - 210 грн.
Коментарі4
Безглузда трата ... Все заскрипить і затарахтить через тисячу іншу ... - 4 або 6 поршнів вихід
З якого бодуна їм тріщати і торохтіти, якщо до цього все було гуд?
Вони конструктивно створені так ... Немає притискної пружини або скоби, посадочні місця розбиваються і в напрямках вироблення ...
Я думаю що ці болячки з великим пробігом вилазять, сторонніх звуків від супортів у мене немає. Гальма хотілося б ефективніше, але цінники зовсім не гуманні, навіть на «мотлох».