Вчора обговорювалося фарбування. Зніматиму всю зовнішню і думаю щомаксимум через тиждень машинка поїде в теплий бокс, де проживеблизько 2х тижнів, після чого перетвориться і покращає =)
< /
Вчора купив бензину і гасу.Помий бензобак і буду ставити його намісце.Після цього думаю оживити нинішній движок, щоб машина могласама доїхати до малярки, благо їхати не більше кілометра )
Також оформив страховку та довіреність на 10 років. Загальнавартість вийшла трохи більше 100$.






Коментарі12
Доброго часу доби! Авто робиш капітально, красень. У мене до тебе питання, чи складно клеїти шумку.
Привіт, дякую ) Вібру клеїти довго і не дуже легко. Шумку легше, але в мене вона відвалюється чомусь. Бракований липкий шар штолі.
ну якщо захочеш все-таки додати йому мощі пиши мені я розповім як це зробити) сам теж збираюся)
Навіщо гас? Гроші дівати нікуди? Береш Comet яким вдома ванну миєш. Розводиш у відрі води. Закидаєш у бак болтів і гайок, наливаєш туди цей розчинник, закриваєш пробкою бак і трясеш кілька хвилин. Зручніше це робити удвох з помічником. виливаєш брудн...
Ну в основному гас купувався для движка, заллю в циліндри з маслом, нехай постоїть. А бак, так, можна помити але перед бензином можна гасом сполоснути, так правильніше)
Ну я просто думав що ти їм бак мити зібрався - все про це пишуть на всіх форумах. Ось і вирішив підказати спосіб простіше і подешевше)
Конкретно ти за нього взявся) Які плани по движку? Капіталка або форсування?)
З рідним - поки завести, щоб перемістити в бокс. За планом було його зняти, а поставити перебраний інший, але теж МеМЗ 40лс. Форсувати або міняти на нерідній не збираюся, не та ця машина щоб таке робити.
Ну чому ж, у міському потоці іноді не вистачає 40 коней, виграє розгін, завдяки коротким передачам, ну а далі режим овоч. Про трасу взагалі мовчу, обгони даються важко. Розумію що машина не для гонок, але зайва дюжина коней не завадила б. До речі хот...
92й бензин наскільки я знаю цілком непогано приживається навіть зі стандартними поршнями =) Щодо обгонів - тренуватиму нерви ) Для обгонів буде двоколісна техніка =)
Я мав на увазі для посадки головок на кілька міліметрів, що в результаті дає підвищений рівень стиснення, інакше клапана прогорять.
Усаджування голів не дасть необхідного стиску. Потрібно розточувати. Може я і не зовсім правий начебто так.