Танці з бубном або Другий ремонт АКПП за рік ZF 4hp20

Початок з того, що це вже друга поламана АКПП за рік. Коробка трохибільше місяця тому, почала буксувати і свистіти, за ознаками, якговорили — гідротрансформатор, дошкандибав додому, в гараж, на яму, злив трохи олію, горілу, перламутр. Машину в гараж і пересів намаминого Вітька (синього), тому що моя робота полягає в їзді, весьчас виношував багато варіантів, що робити з коробкою:1. Робити умайстра і гнати в інше місто, щоб як минулого разу вийшло чвертьнезакрученої машини, і через 2 місяці клинить стартер, через те, щовін теж не закручений - явно не варіант.
2. Шукати донор під розбирання з 49-ю коробкою - відмінний варіант, але гідного донора не знайшов.
3. Робити самому коробку, але щоб хтось зняв її, але в місті всі укого питав, відмовилися знімати і щоб машина висіла в гаражі 2тижні.
4. Знімати самому та робити самому. Цей варіант я виношував місяць.Начебто донора розібрав, але все одно стрімчав, поки одногопрекрасного дня не зателефонував motosasha638.
Посилання на сторінку Саші Mosasha638
Якби не Сашко, можливо цього посту і не було. Розговорилися покоробці, по Вітос. Минув час, я наважився, зателефонував з Сашком, ще раз все перепитав по зняттю і почав приступати. Коробки, відключив роз'єм, трубки, відтиснув ліву стійку під капотом, відкрутив від маточини, стабілізатор, хрестовину від рейки, знявнаконечник зі маточини, зняв шрус, з правого боку теж відкрутивстійку під капотом, від маточини, стабілізатор, наконечник зіступиці, спустився в яму, відкрив оглядовий лючок до коробки, відтиснув 6 болтів на 13, однією рукою віджимав, інший тримав шківколінвала, відкрутив коробку, залишив на двох болтах, піддомкративкоробку, відкрутив опору коробки під капотом, відкрутив 2 болти, опустив домкрат, поклав коробку на підрамник, підмкратив двигун, відкрутив підрамник, залишивши на правому задньому болті, на 5-тивитках, весь цей час у мене стояла на 50 см пнях і щоб її нормальновитягти якомога вище піддомкрачував ліву сторону, а далі справакмітливості, мату та перекуру.
Після зняття, відразу відправив гідротрансформатор на реставраціюна Мактранс до Києва, відправили готовий наступного дня. Купив 5літрів бензину і почав розбирати та перемивати коробку. На повнийрозбір коробки та перемивання пішло 4 дні, на зняття з машини 2дні. Залишилось перебрати гідроблок і вхідний вал. Завтрарозбиратимемо вхідний вал, щоб його розібрати, довелося вигадатиспеціальну приблуду (останнє фото), потрібно втиснути на пружину, увигляді ромашки (передостаннє фото), щоб розібрати вал. Будемопробувати.

Запчастини вже замовив, гідротрансформатор забрав, що робилося і щозмінювалося, за цінниками буде в наступному записі.

p align="justify"> p>
До речі, розбирав коробку по цьому видосу

Мій видос, я розповідаю, як знімав коробку

>