Танці з бубном або Другий ремонт АКПП за рік частина 2 ZF 4hp20

Друга частина мого ремонту АКПП.
Розібрали вхідний вал за допомогою приблуди, подивилися, тампорядок, склали назад Далі розбір гідроблоку, перемив рідиною длярозморожування замків, поміняв прокладку і збір Все доволіпримітивненько Далі збір коробки. Зламав шплінтувальне кільце, через це мій ремонт змістився на 2 дні, дякую Серьозі з Рубіжногоза надане їм цього кільця.
По ходу справи поміняв сальник коленвала. Було легше встановитикоробас.Іпалися ми з установкою пів дня ... Після збираємо всеназад. Бублик погнав стружку На новий у мене жаба затиснула 250-300$, а найдешевший 100 $ теж не варіант, розбирання теж відразувідпала, кіт в мішку, було вирішено перемити свій. На подачу олії, вони відкрутилися разом зі штуцерами, перемив пластину в основномурадіаторі, в яку входить наша олія з коробки. Штуцера. Сміття, фотоз інтернету, вже не було сил фотографувати
, помазав чорним герметиком, про всяк випадок, а другий штуцер невідкручується.
Я в паніці, з розбірок немає штуцерів. Поїхав до токаря, виточив за50 грн, супер. Залишилося знайти прокладку на цей штуцер із плоскимперетином, ніде не знайшов, розумні люди порадили вирубувати зпластмасової кришки для банок, так було зроблено, закрутили, поставили, герметик, щоб напевно і радик зібрано і на машину.
Збираємо по дрібниці, заливаємо масло в коробку, заводимо і УРААВітек поїхав!
Моєї радості немає межі!

< br> Підсумок, що вийшло з ремонту коробки:

1. Ремонт гідротрансформатора 140$ + 10$ пересилання, поміняли вбублику, блокування, сальник, постіль та підшипник.
2. Сальник маслонасоса 8$
3. Сальник півосі лівий 11 $
4. Прокладка гідроблоку 3$
5. Сальник півосі правий 18 $
6. Шайби штуцерів 6$
7. Кільце ущільнювальне кришки вхідного валу 5$
8. Диск фрикційний D, F Clutch 3 шт. По 4 $ = 12 $
9. Прокладка піддону 3$
10. Фільтр масляний 9$
11. Диск сталевий B Clutch 3 шт. По 6 $ = 18 $
12. Олія Swag 236.11 жовта 2 каністри по 5л. 70$
13. Сальник коленвала 16$
14. Міжкорпусна прокладка 10 $
15. + шплінтувальне кільце, штуцер, по дрібниці, залізна прокладка, яка прийшла із запізненням, коли машина вже завелася. >

Висновок, ті хто кажуть, що майстри з ремонту АКПП б'ють бабки, я бне сказав, т.К. Це пекельна праця, та й на запчастини нормальногрошенят, хоча ремонт у мене був доволі бюджетний, я не змінюваввсі кільця і ​​т.Д., ті які вимагали заміни.

< Всім дякую, хто дочитав. Окреме спасибіmotosasha638 За телефонні розмови та консультації зприводу ремонту, якби не Сашко, я б накоїв багато чого нецікаво, хоч і так накоїв 😄 Сергію з Рубіжного за кільця, тестю за допомогу, всім хто вірив і не вірив, до швидкого!

Запчастини на фото:819000200Запчастини на фото:138050, 4HP20, 5HP19, 0734310316, 24117557066 та інші