Промивання системи охолодження лимонною кислотою та заміна антифризу

Всім привіт!
З настанням тепла став помічати, що машина досить таки неприємногріється, особливо в пробках, особливо з включеним кондером.Покуривши інтернети було прийнято рішення поступово йти до Що вжебуло зроблено:- заміна кришки розширювально бачка, так як у моїйбула просвердлена дірочка і в системі тупо не було тиску і колиглушив автомобіль, то частенько давило антифриз через пробку. А.При якій би температурі машину не заглушив - ні краплі ніде нейшло. - Зовнішнє чищення радіаторів керхером - докладніше описановсередині теми. Працює.
І ось настав найцікавіший і хвилюючий крок — промикання системиохолодження зсередини хімією.І тут постало питання — чим промивати.хвилювався, що патрубки поїсть і так далі, але люди писали, щокип'ятили (! ) патрубки системи охолодження в лимонній кислоті інічого їм не було) Тому вирішено було діяти! Збирався і готувався яяк звичайно 3 тижні, але в результаті підійшов час за кілька днівдо далекої поїздки на море і відступати було не варіант.Озброївшись 25 літрами дистильованої води, тазиком, лимонкою іхорошим антифризом - Hepu P999-G12 5л концентрат я пішов на справу.Антифриз брав у базі автозвуку, так як там найадекватніша ціна і євпевненість, що там не паленка
ціна пляшки ~21$
тут вже перелив у пляшку залишки — колір звичайно просто ядрений) інавпомацки він дуже жирний і з сильним запахом, що дуже добре
>

Далі опишу коротко як я робив і потім уже фото результатів.
1. Нагрів ~1.5 літра дистильованої води майже до кипіння, засинав70 г лимонної кислоти і добре перемішав
2. Злив старий антифриз - близько 5 літрів напевно
3. Залив суміш з першого пункту і розбавив до рівня водою
4. Прогрів машину, поганяв на 1500-2000 оборотах пару хвилин іпокатався хвилин 20, природно до включення вентилятора (відкриттятермостата) кілька разів. Почекав поки машина охолоне іпішов зливати лимонку
6. Після зливу лимонки вилив баклажку води просто так із відкритоюзливною пробкою на радіаторі — просто так, мало що вимою, водинакупив купу)
7. Залив дистильовану чисту воду, прогрів знову до відкриттятермостата, залишив машину на ніч
8. І тут все пішло не зовсім за планом і так вийшло, що на воді япроїздив дня 4, ну зате все вимилося на чудово)
9. Ще раз пролив воду як за 6м кроку
10. Залив антифриз і розмішав його з водою у пропорції приблизно75% антифризу та 25% води. Знаю, що пропорція надто, але думаюгірше не буде)
Ось у принципі і все) Далі фотки з підписами че і як)

це мій старий антифриз. Я дуже здивований, тому що він реально увідмінному стані, незважаючи на те, що невідомо коли його змінювалиі який заливали. На дні крім якихось дрібних порошинок нічоговиявлено не було. Ось де знаходиться зливна пробка - зліва по ходуруху під бампером - рукою дістати і відкрутити взагалі не проблема, але ємність куди буде литися потрібно ставити сантиметрів на 10-15тому, Так як ллється струмок на підрамник, а з нього розливаєтьсявже ближче до салону ось як виглядає сама пробка ось цедистильована вода після 3-4 днів їзди на ній. Вимила знатнозвичайно залишки антифризу. На днів знову ж таки майже нічого небуло. Всяких сталактитів і шматків розміром з кулак як у деякихвиявлено не було) злиту лимонку до речі навіть не фотографував, такяк вона реально була як ледве каламутна вода. Нічого серйозного інебезпечного виявлено не було. За результатом я залишивсязадоволений, машина стала грітися ще трохи менше, та й я простознаю, що тепер в машині залита якісна і хороша рідина, а не бадягаякась. -то.
Ціна питання:680 грн
дистильована вода вийшла ~ 120 грн
антифриз Hepu P999-G12 5 літрів ~ 560 грн
Усім удачі на дорогах, не забувайте міняти антифриз :)