Перебір передніх амортизаторів, генератора та чергове ТО

Останнім часом пишу рідко, тому що повідомляти особливо нічого, алезараз є багато чого розповісти, тому що скоро їду додому на машиніі потрібно після зими і стільки часу байдикування приводити її впорядок.
Загалом ще в районі зими помітив, що коли крутиш кермо на місці, тов певних місцях чується хрускіт і коли їдеш по дрібних купинах, тостукає перед в районі склянок. Висновок очевидний —підшипники/подушки амортизаторів, також підходив час заміни олії тафільтрів, оскільки олія пройшла близько 8500км, як і фільтра плюсмінус.
Що за підсумком було куплено:Олія Kroon Oil Emperol 10w40 —495грн(18$) Беру вже вдруге таке, думаю в майбутньому на ньому ізалишатися.
Фільтр масляний MANN W712/74 — 68грн(3$).Ну це класика класик)
Фільтр салону WIX WP6802 — 126грн(5$).Всі фільтри вже вдруге беруВікс і не шкодую.
Повітряний фільтр WIX WA6621 — 95грн(4$)
Подушки брав на розборі з Ковеля оригінал бу по 300грн(11$) заподушку, стан хороший.
<
Підшипники брав нові INA за 320 грн (12 $) пара./b>
Нижче прикріплюю фото подушок, просіли вони звичайно непогано за16000км, але за підсумком опинилися в дуже хорошому стані.
Забігаючи наперед скажу, що нові (точніше бу оригінал) подушкивстали приблизно також з просідання. Як на мене, то головне, щовони не були порвані, а те, що просіли — нехай буде. Все одно всепросідають з часом. Далі постало питання де і як це все міняти (дада, я криворукий і сам не хотів копатися ). Шукав я шукав, тамне подобалася ціна, там терміни, там просто ставлення і сутовипадково натрапив на симпатичний сайт СТО прямо поряд з будинком, зателефонував, поспілкувався — досить приємна молода людина, самапрацює на себе, має 2 витяги, ціни дуже радують. Ну зателефонувалидомовилися, при огляді відразу була рекомендація щодо перебираннягенератора (ще майже рік тому рекомендували його ремонтувати, але явсе відтягував) і відразу ж порекомендував хорошого майстра, зновуж таки за нормальною ціною, ну я і погодився тому що звук там ісправді страшний був і поїздки на 500км генератор міг не витримати... Залишив я машину у вівторок увечері, вранці в п'ятницю вона вжебула готова і ввечері я вже забрав її і розплатився) Загалом запідсумком, як не дивно, але старі ноунеймні подушки (які начебто неходять) виглядають реально як нові, підшипники теж у хорошомустані, Пильовики та відбійники теж як нові, загалом можна було і незмінювати, але як не дивно звуки та хрустки пішли, їздити сталонабагато приємніше. По генератору за підсумком змінили обидвапідшипники, втулку, струмознімальні кільця та колектор. Коротшегенератор вже добігав кінця… Також майстер трохи налаштував газовікарти (каже, що багатило небагато) і поміряв компресію – начебтосказав, що 10.5 у всіх котлах. В інтернетах пишуть, що з такоюкомпресією машина вже наполовину труп, але поки що їздить їздитиму)Послухали мотор і подивилися ходовку — начебто смертельногонічого.
Що по роботах вийшло:
Всі маніпуляції зі стійками — 600грн(22$) за обидві.
Заміна масла та фільтра — 100грн(4 $).
Зняття-установка генератора — 200грн(7$)
Всі роботи та запчастини по генератору — 1400грн(52$) — ціроботи робив інший майстер.< /i>
Перевірка компресії, налаштування карт, діагностика ходовки тамотора, заміна повітряного фільтра пішли в подарунок від майстра, що було вкрай приємно
У ці вихідні буду домучувати круїз - залишилося втулити блок, поставити трос і жабку під зчеплення встановити у своє місце) Ну ірозвал зробити. Всім доброго дня і вихідних! :)
Красивий пробіг)

Ціна питання:4000 грн