Не знаю чи потрібні, вирішив нехай будуть.
На нижньому кожусі є вже позначені місця де необхідно випилюватиотвори.
Для встановлення кермо знімати не потрібно і акамулятор знімати тежне потрібно.
Не знаю чи потрібні, вирішив нехай будуть.
На нижньому кожусі є вже позначені місця де необхідно випилюватиотвори.
Для встановлення кермо знімати не потрібно і акамулятор знімати тежне потрібно.




Правильні перехідники для світлодіодів аутлендер 3


Коментарі18
По снігу однозначно стати в нагоді, а ось по трасі шкода, що не можна. Спасибі.
Я більше на трасу розраховував. Не знав, що немає 7 і 8 передачі.
Тож хотілося, а ось від тебе першого дізнався що 7,8 нема.
Як відчуття? Варто ставити, цікавить у плані обгонів.
При обгоні мені зручніше Ds користувати. Кажуть по снігу з двору на першій добре виїжджати. Якось не комфортно швидкості пелюстками перекидати. Крім цього у нас умовних 8 передач. Пелюстки ж дають тільки 6 на трасі знизити передачу нелля.
Купіл поставив і працюють? Чи шити мізки ще треба?
Нічого шити не потрібно.
Ключове слово в темі посту передачь
Це - дієслово. Тип Не сиди без діла! Передати! DА взагалі пелюстки потрібні. Або вони, або режим Sport.
Ну з варіатором, як у автора, пелюстки думаю, що мало допоможуть, Ds - скоріше так, ніж нічого.)))
Взагалі DS не користуюсь 🤔
Іванович! А я користуюся. На три самий раз що пелюстки, що Ds.))) До речі, за допомогою пелюсток нормально гальмувати взимку двигуном.
Я в курсі. Але ось ні на казенних, ні на своїй якось не практикую.
Значить Бог милував!)))
Це так, друже 🤝
Пелюстки допомагають. Але треба вміти ними користуватися. На сніговій каші - 1, на затяжному підйомі - 6, і варіатор більше не підкидає обертів. А круїз на трасі на 6 - майже як на механіці, ніяких спонтанних перегазовок
А ще краще пелюстки в режимі Ds)
або Пердача 😂