Пару днів тому випав сніг, практично два дні де покриття поганекатаюся в ручному режимі КПП. Задумався про можливість наколхозитикермо з пелюстками перемикання передач. Хтось стикався з такимпитанням? цього потрібно? Я так розумію мінімум кермо зпелюстками, від якої моделі? Які блоки ще потрібні?
Коментарі16
Взяв кермо з пелюстками, компом щось активували. Все працює, дуже зручна штука, на трасі на обгонах просто незамінна, в ожеледь тим більше
Я ними користуюся постійно, але не знаю, наскільки актуально для дизеля)
Підігрів є керма?
Начебто ні, до речі знайшов бу пелюстки з кнопками від ку7 як думаєш стануть?
На вигляд вони встануть без проблем.
І ціна питання 20 дол))))
Халява!
Ще питання ті що Дешеві знайшов вони під кермо 4 спиці у мене 3 спиці вони підійдуть або шукати під 3?
Відкрутив кермо, мені потрібно міняти кнопки додавати пелюстки і міняти шлейф, все це має бути з керма 3 спиці інакше може не стати, у зв'язку з цим напевно треба шукати кермо в зборі.
Все це однаково що 3 що 4спиці без різниці
Я пелюстками не користуюся. 2 рази тільки використав і все.
Ручки звичайно добреАле це не варте того
Часто користуюся пелюстками. Ліва рука завжди тримає пелюсток на пониження. У місті дуже допомагає. PS у мене акпп 6 ступенів. На роботах думаю немає сенсу, там коробка і так спритна.
Не зрозумію. Гальмування двигуном у місті? Навіщо? Та й коробка якась задумлива 1-2 секунди точно думає, та й гальмування з перемиканням на один щабель не ефективно.
Зниження використовується для прискорення, а не для гальмування
Різке натискання на педаль газу, миттєво перемикає коробку на знижену передачу і робить це швидше, каже водій.