Передні гальма барабанні?
Гальма на автомобілі знаходяться в жалюгідному стані.
Передні іржаві і заклинилі супорти.
На задній осі з двох робочих циліндрів, один заклинило, іншийпрацював.
Буду переробляти дискові на барабанні.Знаю, що дискові краще, алеколи справно працюють.
З нагоди попалася пара нових поворотних кулаків у зборі з опорнимидисками і гальмівними циліндрами .
Коментарі10
Тож хочу з дискових на барабани назад, а то нахвалені дискові нісенітниці. Ну чи шукати логан супрорт
Головні гальмівні для дисків та барабанів мають відмінності.
Не погоджуся. Випускалися москвичі як з одноконтурної, так і з двоконтурної ТС для конфігурації з передніми барабанними гальмами. Правий вихід другого контуру глушиться із заводу, як і додаткові виходи на сигнальному пристрої. ГТЦ в обох випадках (що...
Тим не менше, вони різні ;) Зовні - у барабанного ГТЦ два виходи проти трьох у дискового. А далі - є відмінності у формі поршнів. Так, обидва випадки про двоконтурну систему гальм з сигнальним у-вом і ВУТ.
Ну, чесно кажучи, це вкрай рідкісний випадок, коли навіть на барабанній системі ГТЦ з двома а не з трьома виходами. Швидше за все заводські ранні варіанти двоконтурних систем. Мені такі жодного разу не траплялися, та й мало чув про них. Але так , фак...
У мене просто такий є ) У нього на передній контур 1 вихід і на задній - теж один. Ну і потроху різні, хоч і дуже схожі. ЄЕК якось робив огляд відмінностей. поршні мають відмінності.
Бідний килим
Фото не мої, а продавця. І кулаки прийшли сухі та чисті, ніби у квартирі зберігалися.
так може воно так і є
У самого на обох мосиках барабани стоять, і нормуль їздом