Для когось може здасться цікавою інформація про те, що Х-треїл маєззаду БАРАБАННІ гальма!
Так, це виключно для ручника, для основної гальмівної системистоять поверх барабанів дискові, але виглядає картина бентежно)
Для когось може здасться цікавою інформація про те, що Х-треїл маєззаду БАРАБАННІ гальма!
Так, це виключно для ручника, для основної гальмівної системистоять поверх барабанів дискові, але виглядає картина бентежно)
Коментарі18
А які колодобки ти брав у барабани? Чи ти їх так і не поміняв?
не змінював
ні хріну ти їх укотив, ще трохи й хевіметал )
ще сезон походять (с)) Вони вже кришитися по краях почали до речі
Також трохи офігел коли дізнався. Довелося міняти колодки, тк від довгої стоянки фрикційні накладки прикипіли до барабана і відвалилися від власне колодок. З плюсів - ручник регулюється раз і назавжди. при всяких екстраординарних випадках типу мого, ...
Не згоден ... особисто регулював на 100т. Ось у тойот так, там стоїть гребінка, сама підтягує на барабанних, а тут ні.
У мене на ноуті ця гребінка вже двічі випадає і перемелюється всередині барабана. Так що раз на сто тиць можна і підтягнути. А то й рідше.
А на ніссанах... все випадає або перемелюється)))) це ж не тойота...
Ну не скажи, у мене (автора посту) досі всі норми скрізь, нічого не випадає)
Так воно у всіх так практично, гідравлічний ручник це рідкість.
Наприклад?
Ваг Гольфи, Ауді старі, з приводу нових не впевнений
Ну що з них взяти, фашисти і є фашисти ) Інші паритися не стали, залишили маленький барабанчик.
У багатьох привід механічного ручника на звичайні супорти
Не знав. Для мене стало відкриттям.
Для деяких відкриття - на передніх гальмах Т30 по 2 поршні, а на Т31 один поршень.
Як повправлявся? Пальці не закисли?
Майже ні, щіткою металевою почистив, ВДшкой бризнув і все норм відійшло