маленькі неприємності

Нещодавно зареєструвався на сайті і вирішив поділитися своїмивраженнями за 7 років володіння r51, 2.5, рестайл, з нуля.
При великій кількості плюсів, є кілька неприємних нюансів вексплатації Відразу зазначу, що було багато іномарок-седанів, мікроавтобусів (спринтер, Транзит, ЛТ, Т4), але джип такого класу —перший, тому порівнювати з хваленими прадо, а також паджеро та іншене можу.
< Отже, перше - коли йде сніг і обледеніння, льодова кірказаважає відкрити ляду (рішення - вожу фомку, щоб відбивати лід).старті і фініші, і калькулятор на допомогу, на трасі при 120-130 —до 10 літрів, у місті 13+). Такого ефекту не спостерігав.Цікаво, якна інших джипах рамниках).При цьому така фігня прямий з салону, такщо це не несправність. Нафіг)
П'яте — при снігопаді та морозі намерзання на датчику дощу, ідвірники в авторежимі починають жити в іншій реальності (рішення —зупинка та чищення скребком, але це таке…)
Шосте - при морозі нижче 5 градусів та швидкості понад 120 км.перемерзають фарсунки омивача лобовика (при тому, що рідиназаливається на - 10). На автобані, де не можна зупинятися - цепросто біда була.
Сьоме - на 5 році тріщини в трубках кандера на задню дуйку (рішення- блокування трубок і користування кондером тільки спереду)
Восьме — на третьому році корозія на ляді (рішення — фарбування загарантією, поки фарба тримається).
Звичайно, є різниця в м'якості, керованості, динаміці в порівнянніз седанами, але це не в рахунок./p>