Я в цю суботу вирішив свою проблему але у мене був неприємний звук в районі 2000оборотів виявилося не було затягнуте кріплення на сажевому фільтрі, всі захисту ущільнив вже думав що посипався сажевик а виявилося просто затягнути болти але підлести бу...
Ну ок, спробую ще варіант запропонувати підкласти під петлю капота щось пружне для експерименту можна просто ганчірку. У петлях з часом з'являється люфт. Тому в закритому стані капот може трохи деренчати.
дивися трубку кондиціонера під капотом у мене трохи вона давала вібрацію на кузов. трохи підігнув і гайку підтягнув і все бл. в районі бочка з гальмівною жижею
Коментарі13
Ну як успіхи?
ближче до літа займуся, поки дальняки не плануються
Я в цю суботу вирішив свою проблему але у мене був неприємний звук в районі 2000оборотів виявилося не було затягнуте кріплення на сажевому фільтрі, всі захисту ущільнив вже думав що посипався сажевик а виявилося просто затягнути болти але підлести бу...
вітаю. сподіваюся і в мене все обійдеться малою кров'ю))
все перепробував, не знайшов. Домовився показати в СТО, за результатами відпишусь
Ну ок, спробую ще варіант запропонувати підкласти під петлю капота щось пружне для експерименту можна просто ганчірку. У петлях з часом з'являється люфт. Тому в закритому стані капот може трохи деренчати.
А хрестовина на кардан теж вібрацію дає.
ні, рестайл
Якщо дорестайл, пластикова кришка в правому верхньому кутку б'є про алюмінієву трубку, я робив проріз і прокладався.
дивися трубку кондиціонера під капотом у мене трохи вона давала вібрацію на кузов. трохи підігнув і гайку підтягнув і все бл. в районі бочка з гальмівною жижею
дякую
На щитку між салоном та моторним відсіком проходять паливні трубки, могли вилетіти з кріплення, було таке
дякую, спробуємо