Вже є якийсь досвід експлуатації авто. Авто радує, але треба надним попрацювати :)
З чого все почалося? і на зворотному боці водійського килимкавиявив вологу, на дотик масляниста, спробував дідівським методом (на смак) і зрозумів що це гальмівна рідина.По натискав на ковролінпід ногами водія, а там ціле озеро, все мокре! І ось тут першийнежданчик від попереднього власника, роз'єм на датчик рівнягальмівної рідини знятий, ну дякую! Будемо шукати витік, як недивно, але шток головного циліндра зчеплення виявився сухий, полізпід капот, ох в якому ж Ось там, десь на з'єднаннях в районі двоххомутів на самому ГЦС виявив підтікання.Яким чином вона з тогомісця потрапляє прямо в салон одному Богу відомо! Причому підтягнутиодин хомут, шляхом акробатичних маніпуляцій вдалося, то до другогоХомут добратися нереально, якщо підтік там - доведеться зніматиГЦС, чого дуже не хотілося б.
Питання:Як правильно відмити гальмівну рідину з ковроліну і підним? чим потім обробити? Так підтискав хомут шланги, що йде наголовний гальмівний циліндр. Так само дізнавшись болячку наших автоз ЛКП, вирішив зняти передню хромовану шаблю і глянути що тамкоїться під нею, фото додам. На вигляд наче нічого критичного, тімаленькі вогнища зачищу дрібною наждачкою, потім перетворювачеміржі, і замажу олівцем. Потім замовлю і проклею двостороннімскотчем для зменшення тертя деталей.
осередки корозії
Нічого критичного
Цей котик постійно охороняє мою машину
Коментарі2
За кота лайк)))
Охраннику еды насыпьте)))