Цим записом хотілося поділитися тим як можна допиляти світло вашогоДо hell-и micro de я їздив на аля китайських протифотуманнихліхтарях далі ПТФ і скажу відразу що хелла коштує своїх грошей.року, але руки викласти у світ дійшли тільки нині, але зате я можувже ділитися досвідом експлуатації, а саме:
з мінусів це
— стартова вартість цієї лінійки; чому то мені не пощастило і вониу мене після миття потіли, в результаті за 6 років вигорів відбивачі стали світити аби як, але це лікуватися, про це далі. > зплісків це
— якість підсвічування, тобто покритий провал від бампера доголовного світла, в ході якість освітленості дорожнього полотнанабагато краща;
- кут засвіту більше ніж у головного світла і при повороті в з'їздвже видно куди можна вляпатися; - зріз світлового потоку т.К. Целінзова ПТФ і мінімальне засліплення зустрічного транспорту навідміну від рифлених ПТФ та ще й з ксеноном;
— скло, дуже часто на рифлекторі воно лопається від різницітемператур, попадань каменів і т.Д., цієї ПТФ нічого такого незагрожує, за ці роки скло банально посічене і все. ВАЗ моделей1-6-ї якось так. Тепер повернуся до фіксиків. > В ПТФ буввкорячений ксенон, була згоріла одна з ламп та й т.К. Машина булаповністю розібрана, дійшли руки та до них. На жаль, немає фоток, але я спробую максимально пояснити як відновити їм колишню славу іщо порекомендую зробити, якщо ви наважитеся їх ставити з нуля.
І оскільки я раніше писав, мабуть мені так пощастило і в моємувипадку ПТФ після миття або дощу "потіли" зсередини, при цьомугумки були щільно зібрані, чому так, не знаю, доводилося навітьіноді скидати гумки щоб просихали, але потім я на них взагалі забивболт. Через те, що в корпусі збиралося достатньо вологи +температура від ламп повигоряли відбивачі і світло від них сталозовсім ніяким. І буде продовжувати здатність їх життєвогошляху.
Сам корпус ПТФ з алюмінієвого сплаву і складається з 2-х частин, задньої в якій кріпиться лампа, захисна гумка і всерединіспеціальний відлив з нанесеним дзеркальним шаром і передньою в якійє відповідний виливок для зрізу (щоб не зліпити всіх і при їзді небачити, що там роблять ворони на верхівках дерев як у звичайноїрефленої ПТФ) і власне лінза.
На місці стиків вставляємо дрібну викрутку і намагаємосяплавномірно, не поспішаючи (бо матеріал крихкий якщо руки з дупиможна зламати) по колу розділити ці дві складові, це можна зробитибо вона склеєна по суті як скло у фар в деяких авто, нічого грітине треба просто акуратно поділяємо.
Далі у мене в засіках була дзеркальна оракальна плівка з якої явзяв і нарізав ламельки у вигляді трапеції (бо відлив, де колисьбув відбивач, сферичний) і почав їх акуратно наклеювати, Тим самимотримав не ідеальний, але практично заводський відбивач. Даліпотрібен клей, у мене було зрізане заднє скло, ми його вклеїли, алеклей залишився і саме це мені допомогло зібрати назад двіполовинки. Клею потрібно трохи буквально 2 горошинки. Взагалі передтим як намазати все вичищаємо, знежирюємо намазати по периметру, зібрати половинки і далі мені під руки попалося 5-6 цегли, 2 з нихставимо з такою відстанню щоб пропустити лінзу і упор прийшов накорпус, рештою притискаємо зверху і залишаємо так на кілька годин.Ось і все після даних маніпуляцій знову це цілісна ПТФ.
У половинці де відбивач і лампа у нас виливок корпусу (по сутінутрощі самої ПТФ це бочка) яка має найбільший діаметр, відповідноволога яка потрапила в корпус починатиме збиратися там, я взявнайдрібнішим свердлом діаметром 1, 5 мм зробив отвір типу як і тієїж бочки дірка для " чепика ", тобто. Вже водичці буде куди стекти, а щоб сама ПТФ не набивалася пилом на цю дірку зовні наклеївневеликий квадратик антискрипу, він ворсовий, в ньому шиломпробурив дірку і розпушив ворс. Та не провтикайте де у вас буде низде верх, щоб не робити зайвих дірок.
Далі перейду до основної теми як поставити.
1) у кого немає (як у мене) то купуємо коронки для інсталяціїпідрезетників у гіпсокартон
2) уважно міряємо та намічаємо місця свердління з обох боківбампера і далі робимо бамперу "портинг";
3) я з оцинковки зробив ось такі кріплення і прикріпив їх достандартних відливів для оригінальних ПТФ
Метаємо отвори для кріплення самих ПТФ і тут все, на цьому.
Коментарі1
А я собі все мріяв змінити головні фари (з ангельськими очками, з лінзою) і поставити штатні ПТФ