і так приступив до першого етапу, а саме заміна комплекту ГРМ, помпи, сервісного ременя, перевірка зазорів клапанів, замінапрокладки клапанної кришки і т.Д.
Роботу виконував знайомий у жорстких умовах. Кілька учасниківконсиліуму оголосили, що мотор у відмінному стані, грм пройшов від30-40тис км, помпа рідна, мотор пройшов не більше 100тис, щозайвий. Підтвердило оповідання попереднього власника, що мотор вінзамовляв з Джермакні з пробігом 60тис, сам пройшов 30тис+ мої 10.Начебто все сходиться.
Робота виконана досить швидко і відповідально.
Так само в процесі я вирішив на зиму прокачати термостат, прибравши з нього пропускний клапан і вкрутивши туди маленькийболтик з гайкою. Тепер машина прогрівається набагато швидше!
Всі замінили і зібрали.
Упевненість і тільки впевненість, тепер не ссу наступити тапокзнаючи що все окей.
Другий етап ( компл.Сцепления) поки відклали на потом)))
Дякую за увагу, їздіть і не ламайтеся!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.