Усунув провали в роботі двигуна
Вже напевно РІК як я їжджу з проблемою троїння двигуна. Куди тількине звертався, і в славний BOSH-Servis і до людей, які займаютьсятюнінгом _ ремонтом_чіпуванням машин Vag групи.І в кустарнігаражі...
Говорили вони мені різні речі, це і те що розрегулювалисянасос-форсунки, забита сіточка в баку на насосі, передувши турбіни, датчик колінвала і багато всякої нісенітниці! (з цього всього, ятільки поміняв датчик коленвала, тому що по ньому була помилка)Машина добре заводиться не димить і їде, але буває як зачіпає, щонікуди не їде і глухне.Тільки постоїть і знову їде.Але на щастязвернувся до хлопців з іншого міста, куди мене всі направлялинавіть з перелічених вище станцій, а вже там мені відразу скакзалищо проблема в проводці, трохи подумавши і покопавшись у проводах, знаходять 5 проводів в яких перетерлася ізоляція і вони прогнили.Втому числі провід на датчик колінвала! І на датчик радіаторарециркуляції вихлопних газів, в якому всі бачили причину поганоїроботи двигуна. Скрутивши їх до купи, машина працює як годинник. Язнову їжджу і радію, що можу просто їхати і не думати що заразмашина заглухне)))))






Коментарі4
Про що терлися дроти, що до такого дійшло?
Про броню-рукав в якому вони лежали без додаткової ізоляції
І що за місто-герой славиться такими електриками?
Г. Сміла Черкаська область