Після недавньої заміни свічок робота двигуна змінилася доневпізнанності, але ненадовго. Переодично викидаючи "check engine".Було звик вже до Сенсу, але останні тижні їздив він дуже добре і якто хочеться повернути собі гарні емоції від чудової роботи ДВС. Спершу поліз до ДД (датчика детонації), зняв роз'єм, всегаразд. Потом упав погляд на клапан продування адсорбера — виявив біляштекера оголені з відсутністю ізоляції дроту😱 ще тримається невідвалився.Попрацював ізолентою.Час покаже. Взагалі скарг на роботу ДВС немає, динаміка в нормі, але інодіблимає чек і бувають провали. Чи не в курсі на працюючому двигуні перевірити ДД можливо?
Всім привіт. Підкажіть хто що думає. У мене Сенс 1.3 мікас 7.6. Помилок немає. Все чітко. Але з легко мокріють форсунки. Витягував рампу і дивився під тиском. Машина не смикається все чітко. Еле помітне. Іде така штука. і відразу ж моргає чек (точно ...
зазвичай діагности не знайшовши причини поганої роботи двс починають міняти всі датчики поспіль, звичайно за ваш рахунок ... деякі просто не хочуть діагностувати і тим більше прошивку заливати посилаючись на те, що Сенс нібито не зовсім машина ... ну...
не в результаті, а просто лежав двс в запасі! 2 л є 2 л !с20ne надійний двс від німчури, хороший тракторний підхоплення! зі світлофора робиш! дивуються чому 1.3 їх робить! Треба наклеєчку повернути 1.3 на корму!
Микаючий чек це пропуски запалення в одному з циліндрів. Була така ж біда, даремно поміняв дроти і свічки. Виявилося, що зазори клапанів. Виставив клапана і все пройшло. Ще не заважало б переклацнути фішку датчика коленвала.
Купи сканер або навчися нормально гадати по масляній гущі в піддоні.ДД перевірити легко - постуки дерев'яшкою по ньому, повинні оберти трохи впасти, але краще сканером помилки подивитися.
😄 раніше дивився відео на Ютубі, принцип роботи зрозумілий ... на працюючому двигуні стукав великим шестигранником, кожен удар роблячи сильнішим - без змін
Коментарі13
Всім привіт. Підкажіть хто що думає. У мене Сенс 1.3 мікас 7.6. Помилок немає. Все чітко. Але з легко мокріють форсунки. Витягував рампу і дивився під тиском. Машина не смикається все чітко. Еле помітне. Іде така штука. і відразу ж моргає чек (точно ...
зазвичай діагности не знайшовши причини поганої роботи двс починають міняти всі датчики поспіль, звичайно за ваш рахунок ... деякі просто не хочуть діагностувати і тим більше прошивку заливати посилаючись на те, що Сенс нібито не зовсім машина ... ну...
У результаті перейшов на C20NE 😁Як пріт?)
не в результаті, а просто лежав двс в запасі! 2 л є 2 л !с20ne надійний двс від німчури, хороший тракторний підхоплення! зі світлофора робиш! дивуються чому 1.3 їх робить! Треба наклеєчку повернути 1.3 на корму!
Микаючий чек це пропуски запалення в одному з циліндрів. Була така ж біда, даремно поміняв дроти і свічки. Виявилося, що зазори клапанів. Виставив клапана і все пройшло. Ще не заважало б переклацнути фішку датчика коленвала.
Зрозумів, дякую. По можливості дивитимусь і одне й інше
Знайшли причину?
Поки що ні. Не дивився, не шукав. Не вдома, можливості немає. Після останніх дій навіть не рушав з місця.
Інформатику вище колись здав автоматом 😎 а зараз іноді читаю статті і не все розумію, що написано 🧐
Купи сканер або навчися нормально гадати по масляній гущі в піддоні.ДД перевірити легко - постуки дерев'яшкою по ньому, повинні оберти трохи впасти, але краще сканером помилки подивитися.
😄 раніше дивився відео на Ютубі, принцип роботи зрозумілий ... на працюючому двигуні стукав великим шестигранником, кожен удар роблячи сильнішим - без змін
якщо шестигранник був металевим - датчику дупу(((
Доведеться розщедритися ще на ДД)