Контрастні покупки! Маслофільтра 12шт для ЗМЗ та свічки BERU UltraX

/**/

Категорично вітаю!

Цей запис носить більше розважально-загальноосвітній характер:)
Діловим і зайнятим людям, природно, читати це ніколи, тому й нерекомендується., а краще мотну кабанчегом за пивасом і семками, мовить Дімончег Тпрутпрункевич; ) — Дядь Йосик, Ви ж на своємузапорожці все життя катаєтесь і капіталку жодного разу не робили, так? — Та шоб я обосрався, НІРАЗУ! — І що, як моторчег? — Та як мояСонечко, бубонить, але чапає помаленьку, поколупати тільки іноді наде де... — Ну так йопта! Дядь Йосик, скажіть по секрету, в чомусправа то? — Синок, а ти не лінуйся і олію частіше змінюй… Весною, восени день гаражний виділяй. Я ж суперпупермаШла заливаю! Синтетичне, з говна африканських дроздоФ! Воно по 20000 км ходить, і навіть покриття на стертих поверхнях відновлює. Спермотекназивається! Бачив якась коробка чорна! — У голові у тебеспермозатик, далбайоп! І лантух твій у Запоріжжі збирали тими жруками, що й мій жопер, смарі че на жопі написано, Л1300…помаленьку в Бнайбільшому Весеннем Тех. Прослужіння своєї таврії.Ось з чергового одержання чого докупив:

— ящик маслофільтрів ПРОМБІЗНЕС М-014 (12 штук) 420грн +70грн за накладку
— свічки запалювання BERU Ultra X (4 штуки) 508грн +80грн за накладку
Суть запису — на своєму прикладі довести, чому такий вибір, чому втакій кількості, та й у жартівливій формі порівняти MADE inUKRAINE та MADE in FRANCE :D

"купуй українське, плати українцям"
Собсна, хто читати вміє вже помітив, що фільтр то ніфіга не длятаврії, і навіть не для зубили, і не длякласики, а єпеємаму, для ВОЛГИ!
Ваще-то я в минулому гуді вже робив запис у б.Ж.: "маслофільтр відГАЗелі на таврію :D".
https://megadriver.org < br/>
Але ж Вам, як завжди #ліньчитати і #многабукаф)))
Маркетингові п******* виросли #гламурніМаслофільтри, #класичніМаслофільтри та #безшумніМаслофільтриЗапчастини нафото:W9142
Але якщо тимчасово відкинути стіб і спробувати обґрунтувати знаукової точки зору, то суть ГАЗмаслофільтра в тому, що в ньомуелемент, що фільтрує, тупо більшого розміру, в порівнянні з "коротошем" від зубила. А якщо фільтруючий елемент більшогорозміру, значить і пропускна здатність у нього більша, так?
Ви ж знаєте, що таке клапан рецеркуляції масла вмаслофільтрі? />
Це такий, сЦуко, клапан, який відкривається, якщо тиск маслазанадто великий і паперовий фільтруючий елемент не в змозі йогопропустити. І що тоді відбувається? ПРАВИЛЬНО! Все говноповз фільтр шурує в ГБЦ і виходить якось так (фото з нотатки4eKaa):

Логічно?
Більше фільтр - менше відкривається клапан рецеркуляції - меншегівна в моторі.
Хоча, є думка неперевірена, що сучасні фільтри розміром здитячий кулачок працюють тільки на х.Г. Прогрітого мотора, але цеще не перевірено ніким :). (як тут: https://megadriver.org ) язможу тільки після його заміни (березень-квітень 2k18), томуна даний момент я можу тільки оцінити його заводську упаковку.
якась якість, порівнянна з іменитими, нині популярними брендами, АЛЕ! Купуючи цей поранений ПРОМБІЗНЕС я хоча б не ризикую потрапитина шкарпетку, і вже тим більше купуючи прямо "ящиком у заводськійупаковці". Ну кому прийде в голову поробити гівно? ! :D
Однак, життя вчить, що "краще гівно офіційного місцевоговиробництва, ніж китайський витвір під іменитий бренд". СамеМ-014 коштує 35грн за штуку. А той же MANN абоWIX вже 80-100грн, так? Так може краще тричі гівнокупити і міняти частіше? !
І ще! Адже ви знаєте, що WIX теж MADE in UKRAINE, так? )))

> Ну і по моторному маслу. Може краще мінералку міняти раз на2k км напару з промбізнесом, ніж фірмову напівсинтетику разів у 6Kнапару з маслофільтром WIX… Дядько Йосік рекомендує (с). Друге, щомене вразило наповал при розтині заводської упаковки, це матеріал, яким були перекладені ряди маслофільтрів:

Ггггг))))
Щільний папір, ніжно і турботливо розкреслений кульковоюручкою (! ) і порізана ножицями (! ).
За бугром це називається handmade і продається за великігроші. У нашої рiдної незалежної це називається "режбляшвидше".

Перше ж, що викликало напад ностальгії за вітчизняноюпродукцією початку 90-х, це <
Пам'ятаю, як мені купували конструктори такі скандепівські, зпланками в дірочку і болтиками з гайками міліліпіздричними, там тежбуло все іржаве в упаковці)))

Ущільнювальна гумка ДУБОВА до жаху. Така не те, що вилізепри затяжці, вона і блок проломить :D Та її під амортизатори КРАЗуможна підлагоджувати, щоб не стукали. Усередині хоча б виднішефільтруючий елемент)))
Хоча, заради справедливості, скажу, що візуально вкладений віндосить щільно. Терміну експлуатації.

Інструкція з експлуатації, У КАРТИНКАХ! :D
Що як-бе натякає на тих. Освіта цільової аудиторії. Загалом, я бхотів сказати, що маслофільтр ПРОМБІЗНЕС це такий виріб, якийстворює враження, але: "привіт з СРСР". Дірки прорубані майжезубилом, завальцювання кувалдою затиснувши заготовку між ніг сидячина бордюрі. А сама вага фільтра натякає на те, що якщо йогопримотати синьою ізоляцією до палиці, то можна отримати дужезнатний бойовий молот ТОРА!
>
Свічки запалювання BERU Ultra X
Давайте, панове, відразу з'ясуємо! :)
Купаючи цей товар майже за 600грн я ніяк не сподівався на#меншвитрат або #легкий запуск взимку.
У мене є ДВА > комплекту свічок в наявності:
— старенькі Denso якісь дісталися з машиною при покупці
— нові BRISK, які я поставив на машину, перевірив і …запакував герметично і поклав як "аварійний запас".
Тобто, я просто хочу замінити вже старенькі Denso, так як уних вже суттєво повигоряли електроди, а машина то наГАЗу.
Теоретичну частину напевно розсмоктувати в і мені немає сенсу, оскільки це вже зробив більш освячений геній своєї справи:

У свою чергу я лише хочу сказати, що розрахунок мій йде чисто находимість свічок, а не їх якісь пароанальні можливості з астральниханалів.
Справа в тому, що прожжені автовласники, що застав імпорт б/віномарок середнього ступеня вбитості в 90х роках, напевно згадаютьдеякі німецькі та французькі екземпляри, які мали вже змотанийпробіг в районі "далеко за 100k" і мають ще рідні свічки Beru. Яктак? !
А ось так! Сама контора є донькою Federal-Mogul і спеціалізуєтьсяна системах іскрового підпалу бензинових двигунів та передпусковоговнутрішньоциліндрового розігріву дизельних двигунівВТОРИННОГО ринку (! )
Це не прикол, на оф. Сайт так і написано, MEGALOL.
Так мало того, там є найширший вибір не тільки свічок підпалу тасвічок нагріву, так і наявність у продажу комутаторів длякарбюраторних авто з системою безконтактного запалювання, так ікулачкових переривників та конденсаторів для систем з контактнимзапаленням (! )
Во як! А ви кажете Європа та екологічні норми ЄВРО-6 :D
Візьмемо до уваги, що "далеко за 100k" це реальність, а враховуючи, що реальний пробіг мого авто порядку 90k км, то 90+150=середньостатистичний пробіг МеМЗ 2477 до капітального ремонту+/-.
Тобто, простими словами, ці свічки я вкручу РАЗ І НАЗАВЖДИ! :DЗапчастини на фото:0900004Запчасти на фото:0900004, 940004Запчасти на фото:335600
Як Ви бачите, на упаковці жодного слова російською, що, як-бе, свідчить про те, що в країни третього світу цей продукт постачатине збиралися. Ну… Є такі повір'я в народах третього світу :D

А ось з приводу "підробка чи ні" думаю міркувати не варто)))
Коли саме ТИ, читачу, останній раз чув про свічки запалюванняBeru?
Я скажу, років 10 тому мінімум, коли ще компанія Federal-Mogulвиділяла активно бабло на рекламу.
/>
Саме 2007-2010 роками датуються останні тести свічок запалювання заучастю Beru.
Після ж були максимум Denso, NGK і ці самі бриски, боші та звичайнож легендарні А17ДВРМ виробництва міста Енгельс :)< br/>
Сенс китайозам виробляти продукцію такої фірми, яка поширюється там, де неможливо завести контрофакт :) Я, звичайно, не виключаю, щовиробничі потужності Federal-Mogul знаходяться в Китаї, але аджекитайське виробництво за ліцензією і пост Китайське виробництво це, як каже дядько Йосік, дві великі різниці . Ямобілки теж у китаїшльопають, якщо че)))

Комплектація мало чим відрізняється від нібито схожих на фірмуDenso або NGK, хіба що бронзовий наконечник не накручений, щозіграло злий жарт з автором цих рядків :)
Перевіряючи посилку у відділенні новітньої пошти цей бронзовийковпачок, з Цуко, випав і покотився на нас!

Так, загалом, свічка, як свічка)))
Є напис MADE in FRANCE, але Францією не пахне (я ібу, яквона там пахне… жабами? ).
Ну так, зроблено акуратно, але і Бріскі, як я пам'ятаю, сокироювирубані з металевого бруска не були, на відміну від маслофільтрівПромбізнес, там все по хардкору :D

Ну а це і є "те саме", що в теорії має забезпечити over100k пробігубез відмов.
Розрахунок простий, як маслофільтр промбізнес))) один електродвигоряє за 20 - 30k км, а чотири електроди вигорятимуть 20 - 30 х 4= 80 - 120k км. Природно, Ви скажіть, що:, як його ресурс збільшитивчетверо? ".
Відповідь у відео:

Електроди не тільки розгорнуті під 90 градусів кожен, але й різноювисоті щодо поздовжнього розташування центрального електрода.Простими словами: "кожен бічний електрод гризе центральний тількизі свого боку".
Ну і плюс якість матеріалу вище, ніж у російських аналогів, сподіваюся… :)

Заради справедливості варто сказати, що ідея багатоелектроднихсвічок далеко не нова, цими виробами грішать не тільки російськівиробники:Але й деякі імениті закордонні.
>
Причому, за упоротістю навіть неясно, у кого речовини забористей:D

Ну і на завершення, перед "рекомендованими висновками" хотілося бзробити одну ВАЖЛИВО замітку.
Крім свічок запалювання BERU Ultra X (ліворуч) є вприроді ще свічки запалювання BERU Ultra X Platinum (праворуч).

Звісно, ​​я не експерт, але припускаю, що там, де центральнийелектрод стирчить, акі юх (ліворуч), пробіг, поки вінсточіЦа буде очікувано високий, а там, де стирчить цей самийелектрод, як писюнчик дитячий (праворуч), пробіг буде ЯРКИЙ (напевно), але недовгий, тому, що він сточиЦа дуже навітьшвидко :)

>

— РЕКОМЕНДУЕМІ ВИСНОВКИ —
Не займайтеся хернею, катайтеся на здоров'я :D
Але якщо хочеться заморочити і спробувати продовжити ресурс мотора, то:- міняйте масло частіше, причому набагато частіше, ніж навітьВи собі уявляєте - міняйте масло на не потдельне, а не надороге
використовуйте фільтра, для початку, просто не потдельне
— міняйте свічки частіше, причому набагато частіше, ніж навіть Висобі уявляєте ЯКЩО АВТО НА ГАЗУ
— міняйте свічки на не піддельні, а не на дорогі
…
— справна свічка Brisk, Denso, NGK, Beru і, прости Господи, Плазмофор працюватиме < b> АБСОЛЮТНО однаково, якщо простоїздити по-людськи. Питання тут тільки: "як довго вона буде в змозі{справна}"? ! Чи є у Вас бажання проексперементувати за 500 грн, тоді, коли можна купити Brisk за 80грн? :)