Зробив профогляд генератору.

Все і так я на нього дивився і так і все-таки зняв. Дай думаюподивлюся як він поживає. Недаремно зняв.Нат

яжний ролик шелестів, але ми його підлікували, мастила набив інехай катає далі. Регулятор ноунейм хоча щітки ще нормальні а осьпідшипник задній капець що сухий так і ще хрін знає в якому підвалізроблений ні маркування ні прізвища. Замінив, благо він знімаєтьсядвома ріжковими ключами. Переходимо до переднього.Гайкупневмопістолетом скрутив, добре поруч шиномонтаж.Пробував вибитищоб підшипник в корпусі залишився а хренушки.Викрутив 4 болтика, теж прикипіли наглухо, і вибив якір разом з підшипником.І щодалі.Зйомник є але він завеликий. По будь-якому підшипник міняти бойому торба, підемо іншим шляхом.Беру болгарку і зрізав йогонахрен.Помил почистив і зібрав як було. Потрібно по-добромупоміняти реле зі щітками на Бошевське. Але дорога зараза 850 грн.Але всяко треба купити щоб було по нормальному. Поставив працює якновенький. При заводці дав 14.4 потім на 14.2 опустився. При всіхспоживачах нижче 14 не просів. Ось така профілактика вийшла.