Нежданчик, печалька: (Капіталка )

30 жовтня 2015 року. Прекрасний сонячний осінній день. Виїжджаю якзавжди на маршрут. П'ятниця, відбиваю швидким маршрутом, і впіднесеному настрої, їду додому. Попереду вихідні, і можливість поповній відпочити і поколупатися з машинкою.До будинку залишається95 км, виїжджаю за місто на трасу, розганяюся до 110, і чуюнезрозумілий звук в районі двигуна, що торохтить.Беру на узбіччя, вимикаю зчеплення, і мотор глухне миттєво. Крутить взагалі.Так якстав під гірку, намагаюся задньою завести з штовхача, толку нуль, колеса блокуються, двигун не прокручується.Загалом клин! До будинкупритягнули на тросі вже вночі.
Наступного дня почав розбирати. Спочатку думав, що клапан лопнув ізаблокував поршень, але знявши головку, побачив, що всі клапани намісці, і проблема знаходиться набагато глибше, витягнувши мотор ірозібравши його, стала зрозумілою і причина. . А оскільки в той чася проводив експерименти з кадет панеллю, то поспіхом встановивкермо, і він своєю спицею закривав ту частину приладки, дезнаходилася лампа тиску масла. Коротше, момент коли не стало тискуя просто прої. Як результат, всі 4 шатунні вкладиші стерли іроздовбали до стану "майже фольга", а на другому і третьому шатуніїх від перегріву втягнуло в маслоканал, що власне і стало причиноюдля клину.
Загалом відмив все практично до ідеалу, пофарбував, віддав блок іколіно на проточку, скуповував майже всі запчастини, і почавзбирати. Збирав у будинку, дотримуючись температури, вологості татиску всі умови чистоти для складання. Купив навіть динамометричнийключ-класна, скажу я вам, річ.
Разом:корінь-0, 5, шатун-0, 25, поршні 76, 4, замінені вкладишіпромвалу і втулка грибка.
Також прогоріли 2 випускні клапани, вирішив не розмінюватися надрібниці, замінив усі 8 і притер їх.
Завівся з пів-стусанка, нічого не стукає, не гримить, працює рівно.Зараз возить дупу господаря, і приносить задоволення.
Дякую за увагу! Ставимо лайки, підписуємось! Всім бобра! Підготовкаблоку до фарбування Всі запчастини зібрані, блок і піддонпофарбовані, все відмито до первозданності. Поставив коріннівкладиші поставив колінвал, бугеля і півкільця.
.. Зібрана шатунно-поршнева група
ось таким саморобним обтиском впроваджував поршні в блок. Низповністю зібраний і готовий до встановлення
замінив усі клапани і притер їх