Старий резонатор вже задовбав! Начебто й заводський, але весьякийсь кривий і неправильний, постійно стукав по кріпленню тросаручника і брязкав на середніх і високих обертах, що ДУЖЕ-ДУЖЕнапружувало Приурочивши до першої зарплати на новій роботі, вирішивзамінити це оточення пекла. У салоні та зовні. Порівняння старого і нового. Навіть на фото видно, що геометрія уних різна. Глушник якому немає ще й року ((( Дірочку заварив, тепер всеОК< Новий резонатор на своєму законному місці. Також захрумтіли ступичні підшипники в передньому лівомуколесі.Замінив на нові фірми HOLA.Відразу замінив сальник маточинита гайку. > Нові підшипнички, сальник та гайка.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.