Як заглушити клапан ЄДР або екологічна кастрація. Обкатка

Одного разу прочитав статтю Ziggurat про ЄДР поліз шукати свій.Знайшов, а крім нього знайшов усередині купу сажі та коксу і це напробігу 110 тис.Км і тільки у трійнику. Колекторі.
Підкажіть як зняти впускний колектор на дизелі? І які посадковідіаметри трійника-змішувача? Не хочу відкрутити зайвого, а потімшукати нові прокладки.
Тоді я тільки почистив впускну магістраль, але ідей заглушитиклапан ЄДР міцно засіла у мене в голові./>
Навіщо потрібен ЄДР:
— зниження токсичності для відповідності євро нормам;
— кажуть, що має ще знижуватися температура в камері згоряння.
За фактом:
— відкладення і навіть майже повне засмічення впускноїмагістралі;
— закоксування поршневих кілець (падає ресурс двигуна);
— зниження потужності; />
— збільшення витрати палива, щоб машина нормально їхала потрібносильніше тиснути на педаль;
— необхідність періодичного чищення системи ЄДР;
— в дизельному смарті і так взимку холодно, навіщо там знижуватитемпературу, зігрітися б; ви годуєте двигун вихлопом; один камаз задень створить більше сажі ніж збереже система ЄДР смарта зарік.
Ось авторитетний київський моторист Євген Травніков висловив своюдумку. Емулятором ЄДР. Датчик на вакуумному клапані дизельногосмарта є потенціометром, який покликаний обдурити наш емулятор.
Емулятор я реалізував на основі цієї статті
www.fshotf.com/egr.html
< br> Я використовував 530 Ом або 540 Ом (не пам'ятаю)резистор. Під рукою не було 1N4001 діода та в хід пішов 1N4007. Якдонора використав старий АТХ блок живлення комп'ютера.
Металічну прокладку біля випускного колектора я замінив на суцільнупластину з оцинковки без отвору. Зробив її по прокладці, що стояла.Зі страхом відкручував 2 болтики на 6 із внутрішнім шестигранникоміз забірного випускного патрубка. Капал ВД40. Усі болти на випускучасто ламаються. Щоб вставити нову пластину, я відкрутив клапан іздатчиком праворуч від повітряного фільтра. Послабив 3 гвинтикріплення мембрани та трійника-змішувача ЄДР. Далі вакуумний датчикзалишився на полиці у гаражі. Пластиковий трійник у вакуумніймагістралі біля зворотного клапана теж пішов у гараж, а трубкаодяглася прямо на зворотний клапан. Замотав ізолентою вхіднийштуцер мембрани приводу клапан ЄДР.
Роз'єм датчика ЄДР досить хитрий, щоб його зняти потрібно піднятивгору на 2мм сірий клинок, потім штекер легко знімається. Роз'ємДМРВ знімається натисканням на невеликий виступ біля проводів. Мійпровід я покладе в кембрик. Це був перший етап – перевіркаконцепції та обкатка. Помилок немає. Поведінка автомобіля зі слівдружини не змінилася. Рішення актуальне для дизельного 451 смарта звакуумним приводом клапана ЄДР.
У наступній статті я опишу повну ліквідацію ЄДР системи, від якоїмає бути приріст потужності.
Можу видалити систему ЄДР з вашого авто на комерційній основі.Контакти можна знайти тут АВТОПІДБІР https://megadriver.org
PS Якщо запис був Вам сподобався, поставте лайк. Якщо сподобавсябортовик, підпишіться.
Ключові слова:видалити заглушити клапан ЄДР EGR смарт, EGR smart, видалити систему ЄДР, заглушити ЄДР смарт.