Перевзув зимові колеса на дисках.
Зробив експерименти із встановленням передніх коліс на зад і задніхна перед (на фото широка гума 175 і 195). Статичному положенні всенормально, поїде, чи я не прав?
Також розкрив задні гальмівні барабани, відкрутивши на ньому зовнігвинт торкс, далі стягуємо барабан зі маточини. Змастив літолом (просто подобається це змащення) напрямну маточини.Причина розтинуце малоефективний ручник:гальмувати починає на передостанньомуклацанні, потім ще один і далі не тягнеться, впевнене фіксації (якмені здається) немає.Погляньте на фото, я нічого підозрілого непобачив, а ви?
Кілька порад щодо самостійної установки коліс:
Якщо колесо прокручується при відвертанні гайки або болта, можнапідкласти під нього цеглу, тротуарну плитку для його заклинювання.то можна трохи підняти машину, підкласти цеглу, опустити її, цеглащільно зафіксує колесо. Сторона установки повинна відповідатинапрямку відвертання колісного кріплення. Крім того, напрям силимає бути вниз, збільшуючи силу зчеплення покришки із землею (особливо це стосується легкої передньої осі). Якщо все викладеневище не дало результату, вам потрібен помічник, який затиснегальма. Ну і звичайно, якщо болти добре схопилися, вам потрібнатруба на комір, для збільшення плеча сили.
Паралельно шиномонтажу я проводжу огляд підвіски, люфти коліс, цілісність пильовиків, кілець АБС, стану гальмівної системи, наявність потік рідин, розкручених болтів, наявність сторонніхпредметів у шинах, пошкодження дисків.
Цього разу виявив сильний люфт правої передньої нижньої кульовоїопори, що у важелі. Питання таке, що брати, можна з номером деталі.Раніше стояла приблизно TRW JBJ830. Займаюсь пошуком заміни. Наданий момент 130 тис. Км, може є сенс замінити весь важіль ізсайлентблоками та кульовою, такі комплекти є?
Ключові слова:шиномонтаж, гальмівний барабан, кульоваопора.Запчастини на фото:4410601
Коментарі18
Важелі потрібно міняти якщо є підозри на порушення їх геометрії або якщо заміна салейтблоків або кульовий неможлива через розбиті посадкові місця. І якщо міняти, то одночасно обидва важелі, інакше буде різниця в розвалі, який як відомо не регулюється...
Я ось побачив на літній гумі зношування внутрішньої сторони, як мені здалося. Це наслідок просідання пружин, погане сходження чи що? Чому хотів у зборі — бачив тріщини на сайленті.
Насамперед це сайленблоки, пружини в другу. Зрозуміло може бути і не виставлено сходження, але якщо кермо стоїть прямо при русі прямо, то малоймовірно. Але все ж таки це не привід змінювати важіль у зборі. А там як хочете ...
Розбудували …Спасибі за консультацію. Ну тоді і сайленти, міняти потрібно з двох сторін.
Зрозуміло. Саме через них важелі міняють парами
А кульову реально поміняти не знімаючи важеля чи її під прес обов'язково?
І стару витягнути - теж на прес. Або у великих лещатах. Якщо кульова або сайлент може стати без преса - важіль можна викинути
Ось і я тоді порахував, Шарова 15€ + 2 сайлентблоки 15€ = 30€ + Робота…І купив важелі Febi у зборі за 37,90€.
У системі автопідведення основна умова - гайка обведена на фото повинна обертатися дуже легко. Ну і відсутність бруду та іржі на рухомих деталях.
колодки розвести треба, якщо ручник не тримає. та очистити і змастити механізм автопідведення. на першому фото - це так було, або так сталося? якщо друге, то покришка задом наперед.
Покришку просто накинув на зад, це передня з якоїсь сторони (на першому фото), завжди було цікаво, як буде сідати, якщо навпаки перед/зад поставити. На вигляд їхати можна.В механізмі ручника купа пружин, візуально я не зрозумів механіку процесу, тому...
розвиднеться, можна взятися. насправді, нескладно. особливо, маючи інструкцію. знову ж таки, якщо щось піде не так на одній стороні, завжди можна піддивитися, як виглядає механізм на іншій.про заводського постачальника вигадувати не стану- не знаю, х...
Був у мене в руках салонний фільтр Meyle, ну дуже слабенький. Бачив і китайський Lemförder. Може у вас там інші детальки. Братиму важіль у зборі, а потім може і відновлю його подетально про запас. Наскільки зрозумів Febi і Swag одне і теж, буду брати...
Важіль A 451 330 00 10 дивився по своєму вин.5700р у нас ціна, за каталогом видає номерки та важелів заміна та сайленти та кульові окремо.
у мене в бортовику подивися, там вказані артикули по багатьом запчастинам, можна і аналоги пробитиЯкщо треба можу допомогти
Привіт, я змінював весь важіль, тому що сайлентблоки теж були вбиті.Роботачас у Німеччині дорогий, тому морочитися з перепресовкою не було сенсу.Важіль у комплекті коштує у нас приблизно 40€ . Я ставив Febi 38609. 01 LEMFÖRDERJTC1405 TRWTC2522 DELPHI
а важелі однакові що зліва і справа? мені емекс однаковий артикул видає
Так, абсолютно однакові.