Витрата палива.
Зараз пробіг у мого Сенса 4500, і вже можна зробити висновки зприводу витрати бензину.Заправляю тільки 92 бензин.Чому? Коли вавтосалоні забирав машину, в баку був залитий 95 бензин, і вихлопнабула вся в сажі. Подивився на вихлопну і вона була чиста, до цьогодня.Та й перевірка свічок на 3000 км показала правильний і чистийнагар.Якщо брати 95 бензин, то заправки мають бути з євро-паливом.інших перевірених мережевих АЗС У мене машина Євро-4, тому не дужеякісний бензин сильно не турбує, адже весь український таросійський бензин відповідає стандартам Євро-2 та 3. А Європейськийвідповідає Євро-4, 5 та 6. Коли машина була на Обкатка то витратапо трасі була 6-7 л в місті 10-11 л.. Зараз по рівній хорошій трасіпри швидкості 90-100 км/год і 5 передачі, влітку і взимку 4.9-5.5л. У місті з тягучками, на польових дорогах, та асфальту з ямами упідлогу колеса, на 2-4 передачі при швидкості 40-60 км/год витрата8-10 л. Взимку 9-11 л з прогріванням до 5 хв. У міському режимівистачає 44 л на 490 км. І 24 л на 480 км по трасі, з порожнімбагажником та 1-2 пасажирами. Звичайно, їли заливати бензин 95 якза паспортом, то витрати можна зменшити до 4.5 л по трасі та 8-9 умісті. Але погана якість вітчизняного бензину та велика цінаімпортного змушують їздити на 92, але з різних АЗС. Також зауваживщо, їзда на гарному 92 від WOG, OKKO, SHELL за динамікою майжевідповідає їзді на 95 але з ТНК, УКР-НАФТА, ANP.
Коментарі20
Я зі своєї витрати в шоці, пробіг 2000, а витрата по місту 11 літрів, бенз 95. Навіть не знаю куди жере цей монстр.
Отже, є проблема.
Для цього, треба Все про виміри витрат палива як там написав залити бак до відсічки без пасажирів, мінімально плавно на підвищеній передачі проїхатися 5 км в один бік від заправки і назад до заправки. Залити по горло і помножити на 10. Буде чітко вид...
Що ви можете порадити для зменшення витрати? Якщо не вдаватися до тюнінгу заліза або прошивки. І ще. Як мені треба перемикатися спідометром, щоб постійно їхати на 3 тис/об, де у МЕМЗа виходить пік крутного моменту? я перемикаюся так ; 2 передача-20/к...
Якщо не чіпати залізо двигуна і нас струмі програми Ваша машинка 2013 може бути економнішою там якраз видно все те шо Ви і запитали https://megadriver.org/p901570-cip-tiuning-avto-bez-cip-tiuningu-realno-ekss-vid-borman
А як бути із зазором свічок. На МЕМЗ із упорскуванням повинен бути зазор 1.0+15мм. Але заводським двигуном має їздити з таким зазором на 95 бензині. Я заливаю тільки 92 бензин. Як тоді бути із зазором? Його треба зменшити або збільшити? Адже це також...
Менший зазор не впливає на УГОЛ випередження, 92 бензин має інший кут, а поправок на них немає.
З каталізатором все добре. Я його знімав і дивився. Він чистий і легко продувається. І сажі мінімум і на впуску і на випуску.
Там примітивний кат, а як спосіб економії ЕКСС не питання і не дорого та ефективно
Але і ціна 400 у.о. за нинішнім курсом також чимала.
Оскільки ви кажете, робили раніше на карбюраторних авто. Брали каністру, заливали зразковий літраж палива приєднували безпосередньо до карбюратора і їхали до повної зупинки. І виходив як ви кажете витрату в пробігу. Тільки якщо зробити як ви кажете, ...
Та саме до горловини.
Яка витрата вашого Сенсу до тюнінгу і зараз у пробігу?
До тюнінгу по трасі при 90 км\год було близько 6 Зараз менше 5 літрів, саме на 80 близько 4,7
Як ви визначаєте витрату? Б/К або методом доливання в бак?
Тільки доливом
Якщо врізати додатковий патрубок в передню частину короба повітряного фільтра, із забором повітря від облицювання, але всю решту заводської системи впуску з резонатором впуску і штатним фільтром залишити без змін і заодно в рукав ресивера перед дросе...
НІ, для наддуву, потрібен датчик який буде розуміти надлишок. Допустимо ми його поставимо.Значить холодне повітря надходитиме при наборі динаміки, більше повітря більше і більше буде потрібно паливаБІЛЬШЕ буде і ПОТУЖНІСТЬ до чого було питання?
Ні, я в сенсі чи буде від таких переробок толк на стокове двигун без наддуву? Просто зробити холодного впуску і конус в рукаві?
1. Конус у рукаві марний. Конструкція доречна на відкритому типі.2. Розрахунковий колектор закінчується в адсорбері ось і всю відповідь. Наповнення можна покращити тільки змінюючи конструктивно залізо.