Жижа з КПП. Заводське масло з двигуна після 3000тисяч. Сьогодніпісля закінчення обкатки, було зроблено ТО. Обкатку робив успокійному режимі їзди, траса 90км/ч і без зайвого навантаженняКуплено, промивання, фільтр і оригінальне синтетичне маслоNeste-City Standart 5w40, в "агро-Союзі" Спочатку прогрів двигун ізлив заводське масло, заодно вирішив усунути дефект з лампою тискумасла на холостому, що горить. Вийняв пружину і кільце, взявнаставку і постукав трохи по кульці. Л нового масла, почекав.Перевірив щуп, вийшло біля верхньої мітки.Разом 3.450л.Післязапуску і поїздки, двигун заробив краще, легше і швидшерозганяється машина.Олію цієї фірми я вже купував і заливав у своюТаврію, і воно добре себе показало На Таврії його міняю через 15тисяч і на Сенсі робитиму також. За моїми спостереженнями. Вононевигоряє навіть при активній їзді, і спокійно заводить з півобертапри-30. Тепер на холостому лампочка тиску неморгає! Фінська марка.Розлито в Голландії. Також після перевірки движка, вирішив замінитимасло в КПП. Купив синтетику ВIZOL TDL 75w90, 3л. Коробку прогрів, злив сіро-зелену жижу і залив 2.45л нового. Після заміни олії, КППпочала працювати зовсім по-іншому. Легко та безшумно! Найголовніше, що перехід на синтетику, зменшує витрату, знос ДВС і КПП, робитьбезшумною і легкою в перемиканнях КПП. Також, легкий запуск взимкув будь-який мороз.
Олія в КПП.
Фірма з Німеччини, розлита там же.
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.