Машина перемикається на другу на 1200 оборотах, і майже відразублокує бублик, заглух під гірку.
< /
Завтра їду до них, але вони кажуть це соліки, але не можу зрозумітияке відношення соліки мають до спорт мод.
Підкажіть, на що це все схоже, може у когось було? лізли туди.
5 разів просив не лізти в коробку, якщо не пішла стружка віддиференціала.А вона не пішла, адже злизало шліци, а не палецьзрізало.
До ремонту коробка працювала ідеально.
Соррі ща друкарської помилки, з телефону
Коментарі15
Дякую, за звіти. У цей сервіс точно не поїду. )))) А ось що шліци так іржавіли, дивно.
У тебе немає пром вала) Це проблема турбових та/або повнопривідних
Як би глянути знизу, пристрій турбової. Я так правильно зрозумів, що проблем зі звичайною таких не буде?
Сфотаю завтра, їду паливний міняти
О. Відмінно. Буду вдячний. Щоб було видно, як все виглядає. І де іржа можлива
Не побачиш ти там іржу, у мене))1 Там все обслужено2 Щоб її побачити, треба зняти праву піввісь, всю - я цього робити не збирався до весни, так як там все обслужено)
Ну якщо порада, на звичайній Оптимі цього не робити, у зв'язку з тим, що там такого не буде. То заспокоїв.)))Спасибі.
Так, багато сервісів розлучилося, а хороших мало. Ось цікава стаття про наші коробки, можна багато чого дізнатися www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a6mf.html
Спасибі)
Це фіаско, якщо соленоїди то хай за свій рахунок їх і змінюють. Вони ж гідроблок змінювали, якщо бублик то теж їх косяк бо вони в ньому колупалися, але як показує практика якщо відразу не пішло то потім буде тільки гірше. Ви не туди звернулися(((
добре хоч не сказали прикочувати коробку на мотузці)
Скільки ж їх розлучилося ... На словах всемогутні, а на ділі руки з дупи!
І це одна з найбільших у Києві сто по коробасам. Ні ну звичайно може помилка чиясь, люди не роботи. Але почуття звичайно у мене неприємні
У спеціалізованих СТО все до автоматизму має бути напрацьовано. Різати бублик для встановлення накладок якихось. Нехай воно навіть і так, але як на заводі їх встановлювали без різання?!
криві умільці походу