Внутрішній шрус spidan 24662

Днями змінюючи масло побачив, що пильовик внутрішнього правогошрусу порваний майже по всьому колу в місці з'єднання металу іпластику.

> На цьому фото видно як вальцювали місце з'єднання металу іпластику.У оригіналу там інакше зовсім, там круглий згин (фотозабув зробити)
проїхав на ньому всього 14000 км, а встановив його в серпні 2020 р.Всю свою передісторію зміни пильовиків і шрусів я тут не веду, алецей випадок мене конкретно напружив, тому вирішив про це написатитут.
Купил я цей комплект пильовика spidan 24662 у нас у місті взвичайному інтернет магазині При огляді була і гайка правильна12-ти гранна і шайбочка і стопорне кільце і навіть мастило якналежить у сірому плівковому ромбику.
Ось знайшов звіт, де все на фото один на один як і у мене було всерпні минулого року:маючи вже досвід купівлі комплектів у цьогонарікань було мінімум, т.Е. До. Мастило не в тюбику синьому, а всірому ромбіку, гайка 12-ти гранна, а не шестигранна. Сам пильовикзовні один в один з оригінальним, який стояв із заводу.
Поставив, від'їздив зиму і ось підробка вилізла у всій красі.Термопластовий гармошка став просто дубовий. Зробив ось невеликевідео порівняння рідного пильовика із заводу зліва (проїхавприблизно 180000 км) і цього через 14000 км. Подивіться як урідного навіть через 12 років еластичність хороша, а в цього заодну зиму її майже немає, тому власне він і лопнув у місціз'єднання металу та пластику.
У підсумку підкреслю, що рівень підробки виріс вже. І гайка вжеправильна і мастило, і сам пильовик повна копія.
Думаю цей мій запис та запис ще однієї людини Basil90багатьом допоможе не наступити на ці самі граблі.
PS Якщо хтось ставив СПРАВЖНІЙ spidan 24662, покажіть фото вкоментах, просто цікаво побачити маркування пильовика на ньому.