Привіт усім.
Як ви зрозуміли з назви теми мова піде про тепло в наших авто)
Знаючи що до цього питання всі підходять по-різному :хтось змінюєтермостат, хтось шукає оригінальний радіатор, хтось у місце фільтрасалону ставить ще один радіатор)
Є безліч теорій і практик, але за п'ять років володіння авто я длясебе зробив висновок що з системою охолодження все в нормі) НАШАпроблема в самій конструкції пічки --) в тому що ХОЛОДНЕ повітря звулиці йде через ХОЛОДНИЙ випарник кондиціонера, потім він йде поХОЛОДНИМ каналам опускається в низ і знімає ТЕПЛО з нашогоКРОХОТНОГО радіатора обігрівача в порівнянні з випарникомкондиціонера і піднімається вгору знову ж таки ХОЛОДНИМ каналомнашої системи опалення поки не дійде до ХОЛОДНИХ сопел і на виходіми отримуємо холодне повітря(((.
ось моя теорія.
Хтось пробував розібрати) з низу пічку дістатися до обігрівача іпоїздити так не збираючи все назад? Радіатор досить добренагрівається ну це якщо він не забитий. І ще якщо весь часпоставити обдув у ноги то салон прогрівається швидше, у тих, у когостоїть клімат, знають, що при виставленій температурі 32 і режимАВТО, то в кінці алгоритму роботи він просто починає дмухати вноги. Можливо не дарма.
Так як працюю авто електриком захоплююсь електронікою то вирішеношукати рішення обігрів за допомогою електрики. Гугл мене привів доAUDI WV GRUP. На машинах з дизельними двигунами і з двигунами збезпосереднім упорскуванням встановлювали електричні 1но кіловатниетіни, що давало можливість прогріти салон в щитані хвилини.
Тіни бувають двох видів: (каталожні номери)
1) PTC 1K0 963 235 E — з мозком — вони мають підключення плюс імінус і роз'єм для підключення до СAN шини.
2) PTC 1K0 963 235 F - дурний підключається просто мінус і триплюси, кожен плюс це спіраль тим самим і регулюється ступіньнагріву. І так я придбав дурний тен так як СAN шини немає)встановив його після радіатора обігрівача.
Коли машина була в боксі і тен запитував від пускового то автопрацювало відмінно)
але коли підключив в бортову мережу то природно 90 амперногогенератора просто не вистачило((
Так як шляху назад немає було прийнято рішення міняти генератор на140 амперний бошовський з БМВ.
Переробка штатного нижнього кронштейна і верхнього дозволила безпроблем встановити його на місце старого і що найприємніше то це тещо шків підійшов))
І якщо вже знімав колектор то привів порядок проводку, замінивтрубки під впускним колектором разом з флейтою, почистив бензиновіфорсунки, заміняючи паливного фільтра, помив впускний колектор іпофарбував.
Поки що тен запитується через реле від прикурювача, надалі будезібрана схема на мікроконтролері яка працюватиме за алгоритмом таадаптуватиме під температуру салону, вулиці, оборотів двигуна танапрузі.
Тен встановив на початку січня весь цей час проводив тести.
в салоні і на вулиці то за 8 хвилин уже 15 градусів) максиму який янагрів це 66 градусів і сопла.
Далі кілька фоток: (фотки з телефону так що вибачте)
Сам тен)
У роз'ємі три дроти по тонші це плюси від спіралей)
https://megadriver.org/cars
Місце установки, якщо звернули увагу, то я відрізав на часманіпуляції якусь частину корпусу звідки потік повітря дме в ноги.на якість потоку це не впливає
ціла
Відрізана
Ще тен)
Місце установки)
Встановлено)
У цьому місці зроблено отвір коронкою отвір оброблено тавстановлена ущільнювальна гумка
Відмит і пофарбований
Паливну рейку теж пофарбував
Замотав проводку в супер ізоленту не рветься не ріжеться тільки ззусиллям.
установка генератора
Зворотне складання
Все чисто)
Значок на колекторі)
> " (фотки з телефону так що вибачте)
Сам тен)
У роз'ємі три дроти по тонші це плюси від спіралей)
https://megadriver.org
місце встановлення, якщо звернули увагу, то я відрізав на часманіпуляції якусь частину корпусу звідки потік повітря дме в ноги.на якість потоку це не впливає
ціла
Відрізана
Ще тен)
Місце установки)
Встановлено)
У цьому місці зроблено отвір коронкою отвір оброблено тавстановлена ущільнювальна гумка
Відмит і пофарбований
Паливну рейку теж пофарбував
Замотав проводку в супер ізоленту не рветься не ріжеться тільки ззусиллям.
установка генератора
Зворотне складання
Все чисто)
Значок на колекторі)
> " (фотки з телефону так що вибачте)
Сам тен)
У роз'ємі три дроти по тонші це плюси від спіралей)
https://megadriver.org
місце встановлення, якщо звернули увагу, то я відрізав на часманіпуляції якусь частину корпусу звідки потік повітря дме в ноги.на якість потоку це не впливає
ціла
Відрізана
Ще тен)
Місце установки)
Встановлено)
У цьому місці зроблено отвір коронкою отвір оброблено тавстановлена ущільнювальна гумка
Відмит і пофарбований
Паливну рейку теж пофарбував
Замотав проводку в супер ізоленту не рветься не ріжеться тільки ззусиллям.
установка генератора
Зворотне складання
Все чисто)
Значок на колекторі)
>






Коментарі14
нуніфігасебе
Ахренеть! Такого я ще не бачив! Але скажу чесно, що здогадувався, що таке буває )
Залишилося виготовити під нього мозок)) автоматизувати це все))
А чи не можна прив'язати його до швидкості вентилятора?
Можна, але це буде всього один з алгоритмів роботи цього блоку
Avto-Mechanik цікаво, а як ти подолав текти з-під клапанної кришки?
Зміст? Замінив прокладку клапанної кришки та кільця.
ось це заморочився! мені на Півночі штатного вистачає. досі без помпи і т.д. єдино лежить мідний радіатор від Вектри. свій почне нудьгувати - може вкорячу.
Він що схожий на наш?
схожий. є звичайно відмінності. якщо цікаво можу зробити фото.
Цікаво) якщо не утруднить)
так без проблем.
Спасибо) тепер знатиму може іншим радити)
Ндааа ... 😊тепер я бачив майже все😊Тепер залишилося дочекатися відчайдушного який в салон леганзи встановить піч-буржуйку