Усім доброго часу доби!
Люди на нашій планеті діляться на дві великі категорії. До першоївідноситься більшість чоловіків, які не вірять у гороскопи. Додругої групи можна віднести достатньо більшу частину жінок, якічастенько вірять у різні прогнози і будують своє життя відповіднодо них.Я нейтрально ставлюся до цієї теми.Але факти — впертаріч.Позавчора мені попався на очі гороскоп на суботу 1 жовтня 2016року, в якому було сказано, що мій день пройде в поїздці, а ввечеріу мене буде романтична зустріч з моєю любов'ю.Головне бутинаполегливим і не прогаяти її.
Вранці 1 жовтня я вирушив на дачу за 120 км від будинку. Глибиніпідсвідомості я чекав, що збудеться прогноз і, може, ввечері япознайомлюся з дівчиною, але, зважаючи на все, долі видніше, що закохання на мене чекає... О 17:00 я виїхав додому дніпропетровськоютрасою і десь через 25 км. Відчув сильний запах у салоні, схожий назапах розчинника, і спочатку я подумав, що потекла пляшкауайт-спіриту, що лежала в багажнику. Однак маршрутка, що йде ззаду, почала блимати фарами і різко пішла на обгін. При цьому її водіймахав руками і щось намагався мені сказати через вікно. Я зупинивсяна узбіччі біля залізничного мосту за Кагарликом і не глушачидвигун пішов оглядати машину. Побачене мене шокувало. З-підзаднього бампера під тиском фонтаном хвистав бензин. У променяхзаходу сонця в парах біопалива виднілася веселка. Побачивши такунасправді романтичну картину я згадав нашого колегу по МегаДрайверДмитра Тпрутпрункевича Dmitriy0216, який в аналогічній ситуації зрозгерметизацією газової магістралі жартома запропонував підсвітитизапальничкою, щоб правильно визначити місце течі. На жаль, запальнички у мене не виявилося:) Замість цього я заглушив двигун із тактичним діодним ліхтарем поліз під машину. Знявши пластиковийзахист бензонасоса я побачив місце протікання. Прорвав паливнийшланг між бензонасосом високого тиску та паливним фільтром. Привключенні запалювання бензин сильним струменем звернувсявертикально в днище. "приїхали" - подумав я. З багажника буловилучено знак аварійної зупинки та виставлено за 50 м до машини.Паливний фільтр я збирався поміняти ще наприкінці літа і новийчекав свого часу в багажнику. Це був польський фільтр JC PremiumB30002 PR Fuel Filter TG454. У чистому полі, де ми зупинилися, небуло жодного об'єкта інфраструктури, крім залізничного мосту. Язателефонував до Києва до свого друга Олега Ukr29 і ми почалишукати можливі шляхи вирішення проблеми. Перше, що спало на думку, спробувати зупинити текти за допомогою латки. Зі шматкаавтомобільної камери, що валялася на узбіччі, я вирізав шматочок іобмотав їм шланг. Зверху я обмотав все це товстим шаром щерадянської синьої ізоленти. Дріт і хомутів у мене не було. У водіямашини, що зупинилася, я попросив пластикові стяжки і зафіксувавними цей ремкомплект. Однак усі мої старання пройшли даремно - пристарті двигуна тиск бензину прорвало латку і паливо знову полилосяна землю. Швидше за все старий паливний фільтр, що відходив десятьтисяч кілометрів, був дуже забитим і створював надлишковий тиск усистемі. Латка не могла його витримати. Сонце поступово рухалося дозаходу сонця і треба було терміново щось робити. Мій друг до 19:30був на роботі, після чого виїхав із Києва на допомогу на своїйХюндай Елантра HD. Дорогою він купив у охоронця заправки WOG новийпаливний шланг. У районі о пів на дев'яту вечора він прибув намісце і ми зайнялися ремонтом. Огляд показав, що заміна вимагає всячастина магістралі від насоса до входу на металеву трубку подачіпалива на двигун. Паливний шланг виглядав стомленим від часу. Новийшланг був у тканинному обплетенні на відміну від старого, де зверхубув просто шар гуми, вкритий дрібними тріщинами. Ще раз був привідзгадати не злим тихим словом конструкторів АвтоЗаза! Старий шлангми демонтували разом з фільтром і поставили все нове. Течію булоусунено і о 21:00 ми змогли виїхати до Києва. Машина після ремонтупочала їхати легше. Потрібно все-таки частіше міняти фільтри і нечекати останньої години. Машиною пройшла на ура! Пролежати під неюдовелося більше години, затримка в дорозі склала близько чотирьохгодин.
Усім удачі та повних герметичних баків! Течію було усунено і о21:00 ми змогли виїхати до Києва. Машина після ремонту почала їхатилегше. Потрібно все-таки частіше міняти фільтри і не чекатиостанньої години. Машиною пройшла на ура! Пролежати під неюдовелося більше години, затримка в дорозі склала близько чотирьохгодин.
Усім удачі та повних герметичних баків! Течію було усунено і о21:00 ми змогли виїхати до Києва. Машина після ремонту почала їхатилегше. Потрібно все-таки частіше міняти фільтри і не чекатиостанньої години. Машиною пройшла на ура! Пролежати під неюдовелося більше години, затримка в дорозі склала близько чотирьохгодин.
Усім удачі та повних герметичних баків!
Коментарі13
Цікаво чому машина не заглухла? У мене коли стояв рідний горі ЕБН (підвісний), то ситуація була схожа, тільки у мене зірвало трубку з ЕБНа, я їх по три штуки тоді змінював, ну і вкотре просто забув затягнути хомут , Ось трубку і зірвало, але при цьом...
На жаль, мій основний німецький набір інструментів залишився вдома. У машині був невеликий рюкзачок зі старими інструментами радянських часів, але там було далеко не все, що було потрібно в цій ситуації.
Та не, у мене хоч і дача 20км від міста, а ще й батьки в селі 50км від міста то валізу з усіма потрібними і не потрібними інструментами завжди вожу з собою, це мене ще батько так привчив.
Шланг від адсорбера до дроселя не підійшов би? )
Про цей шланг ми говорили, але не було відповідного інструмента, щоб його зняти.
Думаю, ножа та ізоленти було б достатньо D
Дмитро, ножа у мене теж не було. У майбутньому матиму при собі ніж і гарну запальничку )
Так я до цього і веду )Інструмент і запчастини треба з собою возити завжди (в тому числі і по місту), якщо ти пілот тавролета DБлін, це як-не моралі, життя ...
Ти приколюєшся? Шланг може на будь-якій машині напасти, особливо з нашим паливом, в якому цілком може бути бензол, причому тут таврія? Таврія така ж машина як і всі, як до неї ставишся так вона і відповість! Причина в тому , Що таврія дуже часто є пе...
В нормальних авто ел.бенз.насос високого тиску перебувати в баку (занурювальний), тому він спокійно виробляє свій китайський ресурс . (у кращому випадку). Так, я вдячний своїм землякам за те, що вони про мені подбали і мені буде зручно там колупатися...
Ну в перших розмова про шланг, а не про бензонасос, а по-друге, бензонасос не свічки, які міняти треба раз на двадцять тисяч! Та й якщо їздити на мінімумі в баку, то хоч занурювальний, вивантажений, завантажений, то точно зі свічками міняти будеш.
Добре, що все добре закінчилося, на наших автомобілях все може відмовити в найневідповідніший мемент )), що цікаво минулого року я став через непрацюючий генератор якраз біля м.Кагарлик перед залізничним мостом, якщо їхати в бік києва, можливо те сам...
Так, це саме те місце.