Всім привіт,
>
Зауважую, що у прохолодну погоду пуск на холодну відбувається здимовою завісою.
Підкажіть, у чому може бути проблема?
< /
Перших сік 30 все нормально диму немає, але потім з'являється димБілого кольору або майже білого.Дякую за увагу.
Коментарі20
У мене таке було, коли форсунки не розпорошували, поміняв розпилювачі і все стало добре, але вона ще через це і заводилася за хвилин 10 вже погано
Заводиться він добре, дим з'являється відразу після відключення свічок розжарювання.
Вітаю вас. Підкажіть. Ви вирішили проблему з димовухою?
Може просто вебаста запускається
Нема Вебасто)
Кут упорскування крутнути чючють раніше і все стане на свої місця не буде диму
Перевірили, все нормально, спасибі. Дим починається тільки після вимкнення свічок розжарення.
Дивися паливну систему, забитий паливний фільтр або сітка в баку. Через це не вистачає соляри, от і сизий дим.
планую залити промивання і замінити фільтр після того, як викочу його.
А клацання збігається з погасанням контрольної лампи? Якщо так, то швидше за все проблема в реле свічок (не працює режим догріву). .Ну і знову таки, працездатність всіх свічок.
А свічки для чого? Правильно - гріти соляру.
Помітив цікаву штуку, дим з'являється тільки після клацання якогось реле. До клацання диму немає.
Реле напруження свічок?
Свічки включаються від +4 і нижче у мене так на дукато так на астрі
У мене на Паджеро і на Дукато вони працюють цілий рік.
я читав, що догрівач соляри якийсь вартий і вся ця біда разом зі спідометром зав'язані через 1 запобіжник, можливо у мене проблеми з цим догрівачем і запобіжником?
На 1-му запобіжнику сидить штатна вебаста (догрівач двигуна, а ніяк не солярки). Тоді, якщо будете дивитися запобіжник, зверніть увагу і на # 16 - свічки розжарювання, # 18 - підігрів паливного фільтра, а то мало-чи , може дійсно там проблема.
дякую за пораду!
Соляра холодна температура на вулиці знизилася от і дим
Перше що спадає на думку - не всі свічки працюють.