Заміна ГРМ та комплекту поліклінового ременя, свічки, двірники, амортизатори багажника.

119000км жовтень 2018р
гаражі та погодні умови не дозволяють зробити самому, робив нанайближчому СТО.
Полікліновий комплект оригінал Renault (ремінь Hutchinson + натяжнапланка з роликом INA + паразит Koyo)
При заміні перевірили помпу та сальники коліна та розподільноговалу — все в порядку.
Помпу змінювали з історії обслуговування на 59000км, змінювати нестав, статистика показує, що хороша помпа ходить мін 120тис, тобтоміняти можна через заміну.
Два болти на верхньому захисному кожусі, які потрапляють в масляніканали, посадили на "синій" фіксатор різьблення ABRO.
< /p>
119200км 01.11.2018
Після купівлі авто ставив свічки Denso TT, від'їздив на них 15тис, замінив при черговому ТО.
/>
потім катався на оригінальних двоконтактних, на цих проїхав близько20тис.
з похолоданням вранці з'явилося легке тремтіння на неодружених, витрата трохи зросла, грішив на якість палива і на можливийнедолив.
вирішив поміняти свічки, але спочатку дістав свій старий комплектДенсо ТТ, почистив, відрегулював зазор і поставив, машинкаожила.
ранкова дрож пропала, машинка краще стала тягнути на низах, кращевідгукується на педальку газу і стала швидше, витрата паливазменшилася.
справа йде до зимових холодів, а від справності системи запаленнябагато в чому залежить і витрата, і як заведешся вранці.
купив і поставив новий комплект свічок Denso K20TT. Замінив один ізсклоочисників, перестав витирати з пір'яного разу, залишаврозлучення, другий трет добре. Новий поставив безкаркасний Profit збоку водія, а Starline переставив на місце пасажира, щовтомився.
Profit поки новий, третій добре, але зі зниженням температуридубіє, Starline м'якший.
Замінив амортизатори кришки багажника, старі вже минулої зими вморозну погоду не хотіли утримувати кришку та підтікали. Цієї осеніз похолоданням кришка знову почала провисати, а морозів ще не було.Поставив нові Profit, тримають добре.