Проблеми пов'язані з високовольтною частиною, повітряним фільтром, неправильним регулюванням клапанів, підсмоктуванням повітря та ін.загальними варіантами для газу та бензину відмів відразу.
Можливі причини:
пора чистити бензинові форсунки, паливний насос не дає потрібноготиску, неякісний бензин, засмічена сіточка в бензобаку (паливногофільтра в моїй машині немає).
Залив хорошого бензину і виїхав на трасу, авто розганяється мляво, але з переходом на четверту розгін більш впевнений, розганяв нап'ятій до 150 спідометром (більше не пробував). Значить з насосомвсе гаразд, та й з форсунками швидше за все теж. Поліз у бак, чистити сітку. Процедура мені знайома. Досвід, як дістатися доколби в баку, я маю. Раніше у дизельній кангусі вже розкривав бак.пристосування для відкручування гайки на баку у мене залишилася зминулого разу — перехідник 150/100 від помаранчевої сантех трубидля зовнішнього застосування, з прорізами під грані на гайці.Поставив мітку на колбі, як вона встановлена щодо кузова, щобпоставити в тому ж положенні, інакше поплавок не встане на місце іпоказання рівня палива будуть неправильні. Каністру. Присвітивліхтариком, усередині бака все чисто. Значить попередній власникгівна туди не лив, я бензин завжди заливаю через вирву з дрібнимситечком. Розкрив колбу. Нижня частина просто клацається, але требабути дуже акуратним, щоб нічого не зламати. Тонкою шліцевоювикруткою відгинаємо склянку від колби і вставляємо в отвіршматочок мідної проволки 4-5см довжиною і діаметром 1-1, 5мм поруч звикруткою. Вивірку виймаємо, відступаємо 2-3см і повторюємопроцедуру. Коли по периметру колби вже буде тяганина близько 3/4кола, низ колби легко знімається. Попередньо ставимо мітки на колбіта нижній склянці, щоб усе зібрати як було. Поплавець теж акуратноклацає від склянки.
Проводи у мене не знімалися, тата і мами були спаяні між собою, відпаювати не став, просто зняв поплавець з датчиком і залишивбовтатися на колбі.
Сітка була трохи в коричневому нальоті:
Усередині у колбі сміття майже не було. Порівняно з фоткамиподібних авто у тирнеті можна сказати, що сітка чиста.
Переконавшись, що проблем у баку немає, зібрав усе у зворотномупорядку.
< br> При закручуванні гайки потрібно стежити за тим, щобколба не провернулася щодо мітки і не зіскочила гума ущільнювачапід гайкою, інакше при заправці повного бака звідти ллється бензин.Для цього потрібно однією рукою притиснути колбу до гумки і триматив такому положенні, а іншою рукою накручувати гайку. Т.К. Привстановленому ГБО мало працюють.
Зателефонував знайомому фахівцю, він же газовик і займаєтьсячищенням бензинових форсунок, щоб записатися на чищення. Поговоривз ним про можливі причини тупості на бензині, розповів йому що явже зробив і які симптоми. Він мені озвучив ще один варіант:машина "розучилася" їздити на бензині, мізки неправильну суміш дають.Потрібно перекрити подачу газу на балоні, почекати поки машинавитратить газ із магістралі, сама переключиться на бензин, іпоїздити на бензині в різних режимах близько 100км. Я йому говорю, я вже на бензині катався - ефекту нуль. Виявляється треба щоб газзакінчився і авто на бенз перейшло саме, а я примусово перемикав ізгазу на бензин. Мені здалося малоймовірним, але вирішив все ж такиспробувати.
Наступного дня, вранці перекрив клапан на балоні, витратив газ змагістралі і поїхав на бензині містом кататися у своїх справах., потім ще з'їздив у село і назад. Спочатку авто тупіло як і раніше, але з часом динаміка помітно покращала. Проїхав трохи більше сотнікілометрів на бензині.
Так проїздив ще один день — усе стало як і раніше. Розгін набензині знову став динамічним, наскільки це можливо для K7J. Теперзранку поторохтів на неодружених близько хвилини і поїхав, тупостіна бензині немає.
"
Зателефонував знайомому фахівцю, він же газовик і займаєтьсячищенням бензинових форсунок, щоб записатися на чищення. Поговоривз ним про можливі причини тупості на бензині, розповів йому що явже зробив і які симптоми. Він мені озвучив ще один варіант:машина "розучилася" їздити на бензині, мізки неправильну суміш дають.Потрібно перекрити подачу газу на балоні, почекати поки машинавитратить газ із магістралі, сама переключиться на бензин, іпоїздити на бензині в різних режимах близько 100км. Я йому говорю, я вже на бензині катався - ефекту нуль. Виявляється треба щоб газзакінчився і авто на бенз перейшло саме, а я примусово перемикав ізгазу на бензин. Мені здалося малоймовірним, але вирішив все ж такиспробувати.
Наступного дня, вранці перекрив клапан на балоні, витратив газ змагістралі і поїхав на бензині містом кататися у своїх справах., потім ще з'їздив у село і назад. Спочатку авто тупіло як і раніше, але з часом динаміка помітно покращала. Проїхав трохи більше сотнікілометрів на бензині.
Так проїздив ще один день — усе стало як і раніше. Розгін набензині знову став динамічним, наскільки це можливо для K7J. Теперзранку поторохтів на неодружених близько хвилини і поїхав, тупостіна бензині немає.
"
Зателефонував знайомому фахівцю, він же газовик і займаєтьсячищенням бензинових форсунок, щоб записатися на чищення. Поговоривз ним про можливі причини тупості на бензині, розповів йому що явже зробив і які симптоми. Він мені озвучив ще один варіант:машина "розучилася" їздити на бензині, мізки неправильну суміш дають.Потрібно перекрити подачу газу на балоні, почекати поки машинавитратить газ із магістралі, сама переключиться на бензин, іпоїздити на бензині в різних режимах близько 100км. Я йому говорю, я вже на бензині катався - ефекту нуль. Виявляється треба щоб газзакінчився і авто на бенз перейшло саме, а я примусово перемикав ізгазу на бензин. Мені здалося малоймовірним, але вирішив все ж такиспробувати.
Наступного дня, вранці перекрив клапан на балоні, витратив газ змагістралі і поїхав на бензині містом кататися у своїх справах., потім ще з'їздив у село і назад. Спочатку авто тупіло як і раніше, але з часом динаміка помітно покращала. Проїхав трохи більше сотнікілометрів на бензині.
Так проїздив ще один день — усе стало як і раніше. Розгін набензині знову став динамічним, наскільки це можливо для K7J. Теперзранку поторохтів на неодружених близько хвилини і поїхав, тупостіна бензині немає.
Коментарі6
Ось у мене та ж хрень. Прошитий під євро 2 без каталика з місяць після установки газу я їздив га газу. так само.На газу їде на бензі немає толком.Варто спробувати так само?У мене равон р3
А якщо мітка вже збита ким то до мене і бензин показує не правильно можна як це виправити?
Спасибі. Така ж проблема, думав, що справа у форсунках або бензонасосі. Виявляється, що машина тупо адаптується під газ.
У мене на бензині перестала заводитися, буває норм або з другого разу а буває ніяк, на газу з пів тику, після того як скинув клему або скинув фішку датчика температури заводка без проблем, після того як завелася цілий день з пів тику, кинув інші форс...
датчик температури ОЖ в порядку, стан проводки до нього? якщо від нього в ЕБУ надходять спотворені дані, то суміш буде неправильна і авто не заведеться на бензині. в першу чергу я замінив би датчик температури ОЖ.причин може бути маса може Барахліт к...
спс, робитиму, відпишуся