Вчора був на сервісі, тому що проїхав уже понад 1000 км. У дилера уякого я купував автомобіль, є таке поняття як ТО-0.
Це технічне обслуговування не обов'язкове і на нього приїжджають забажанням, та й на гарантію це ніяк не впливає, так як це ТО-0, несечисто рекомендаційний характер і воно безкоштовне, то чому б невідвідати сервіс, від мене знаходиться в 5 км., та й кава дужесмачна. Перелік технічних процесів при ТО-0:>
1. Перетяжка ходова.
2. Перетяжка болтів підрамника.
3. b> Перетяжка болтів кріплення захисту двигуна (вони вмене інші і тому були не розкручені)
4. Перевірка рівнів усіх технічних рідин.
Висновок: Напевно не дарма придумали ТО-0, було багато місцьде при передпродажній підготовці, мені всі "докручували" до "урочки", і зараз через 1000 км це знову дотягували До речідотягували і болти підрамника небагато. Ці деталі потрібно знятидля того, щоб зняти турбіну з Nissan X Trail :) А ще кажуть "царзвірів" складна авто у ремонті!
Коментарі3
у ніссана завжди все через зняття підрамника. там навіть втулки стабілізатора на підрамнику, а не під ним як у всіх нормальних машин. мене особисто в ніссані це завжди напружувало, чому при вартості втулок стаба в 100 грошових одиниць їх заміна кошту...
правильна річ, у мене на другий день гримів захист мотора, потім ще руками викручували болти із задньої балки (або звідкись там) коли фаркоп ставили
Дякую! Я на другий день володіння 3008, замінив болти захисту на звичайні під торцеву головку, тільки купив нержавіючу сталь і змастив різьблення графікою і не відкручується.