Отже, раніше, я писав про те, як зняв голову, і про нові клапани, тепер ось звіт по виконаній роботі та установці.
Віддав я гбц в моторну контору на перепресування напрямок, ізаразом фрезерування гбц.В результаті результатом я дужезадоволений, зафрезерували на 0.25мм.
І зібрав я все рівно за годину)
Буде ще й відео першого запуску, тож чекайте, кому цікаво! )
Коментарі20
дорослий конструктор)))
це точно!)
глянь здесьdinamitry.eniko.ru/є наш карб, може знайдеш що для себе. Ремонт Пристрій, крутни нижче там є кейхен2
дякую, гляну
Крутяк!До 30 встигнеш?)
Сподіваюся, точніше дуже хочу не обладатися цього разу)))
а що 30?
а 30 драг, я на редах писав)
так редс зараз що не можу зайти не працює
також хер, блін че сфорумом? Вечір пропав
та так, у мене теж не какає(але вже працює, аж не звично там бачити останнє оновлення о пів на сьому))
ну тепер хоч заводиться буде)))
заводиться!)але хх не тримає)))
треба просто підгазовувати)))) шукай карбюраторника який зможе все відновити в первісний вигляд
та млинець хз де є в києві, який не тільки жигулівські нишпорить
є у вас там, хороший карбюраторник я за нього чув і колись хотів сам до нього їхати, у мене був прель двокарбовий
а де де?)
та коли б я пам'ятав відразу б написав! на редах створи тему, а я спитаю у знайомих, не пам'ятаю хто мені за нього говорив
а до цього?
а до цього хз) я її взимку купив