Продовження чергового.

О годині п'ятій вечора їхати додому зібрався.
Пам'ятаючи про глюки трамблера порився в мережі. Знайшов варіант, як взимку заводитися. Підсмоктування — запалювання — підсмоктуваннявниз.
Заробив двигун і поїхав додому. Дивлюся на приладку, бензину, нучверть — восьма від бака. Заїзд на заправку. Заглушив. Залив 15літрів. Дорога від заправки, метрів сто під гірку Намагаюсяпідхопити з накату на другий — нуль.
Гірка закінчилася.Став на аварійці. — він уже поїхав.
Печаль.
Товариш віддзвонюється, що його кореш їде біля Південного мосту іхвилин через п'ять буде.
Бензин в карб йде Знімаємо провід з першої свічки, в нього тестовусвічку і на масу.Іскра є.Ставимо на прикурити і намагаємосязавести. Що заливаючи свічки, що вентилюючи їх. Ефектоднаковий.
Викручуємо свічки, для контролю за ними нульовкою. Ефектідентичний.
Рішення одне - на трос.
Потягли Маленького. Дивлюся на спідометр - 50. Встромляю 4-ю.Пускаю зчеплення. Здається працює, але йдемо трасою, і невпевнений, що запустилося. Натискаю на газ. Коли тапок у підлогу, то з'являється розрив, але двигун не стартує.
Дотягли мене до дому, закотив на парковку і пішов додому всмутку.
Думок мало, ідей нуль./>
Варіант 1. Свічки. Змінив комплект, на "російські" без напису Уфа.Може пошукати Бриск або що нормальне
Варіант 2. Трамблер, котушка, загалом система КСЗ. Тож хочу БСЗ, але залипло тимчасово через фінанси. Чекаємо на ЗП
Варіант 3. Двигун. Тут я взагалі нічого не знаю, крім, як ванекдоті, "це мотор начебто принаймні повинен бути десь тут". Аботреба відкрити і подивитися, що і де з ним (що без гаража сумно), або шукати двигуніста і капіталити, що зараз упирається в тризавдання, знайти двигуніста, доставити до нього Брата, оплатитироботу та запчастини.
> Благо паніки та трагедій немає. Є тільки сум.